МАИ глазами журналиста «Russia Beyond The Headlines»
О Московском авиационном институте (национальном исследовательском университете) в своём обзоре на испанском языке рассказал журналист международного проекта «Российской газеты» «Russia Beyond The Headlines» Анастасия Берсенева. Специально для читателей интернет-портала mai.ru проект «Russia Beyond The Headlines» подготовил перевод.
Московский авиационный институт стал для студентов трамплином в небо
Российские школьники знают: хочешь стать космонавтом или инженером — поступай в Московский авиационный институт (МАИ). Базовое образование, которое получит студент, безусловно, откроет дорогу к звёздам. А специалистов для российских космодромов — Байконура, Плесецка и Восточного готовят только в МАИ.
Московский авиационный институт — один из самых престижных высших учебных заведений России. Он основан в 1930 году. Исторически он создавался с целью подготовки любых специалистов для конструкторских бюро и авиационных заводов, и в этом его уникальность.
Выпускники МАИ могут полностью организовать процесс создания летающих машин — от разработки конструкций до управления заводами и запусками. Впоследствии вуз стал готовить специалистов в области ракетостроения, космонавтики, разработчиков систем вооружения и высокоточного оружия и программ для аэрокосмических комплексов. Лекции перемежаются с практическими занятиями в собственных конструкторских бюро и лабораториях. А лучшие модели создаются на опытно-экспериментальном заводе института, а затем тестируются на собственном аэродроме. «Институт — это аналог технопарка», — отмечают в вузе.
Каждый год работы студентов МАИ можно увидеть на международном авиакосмическом салоне «МАКС», проходящем в Московской области. На последнем мероприятии гости, среди которых российские и иностранные эксперты, увидели мобильную платформу для марсоходов, разработки в сфере двигателей малой тяги для спутников, а также микроспутник 601-Х-1. Микроспутник — это куб со сторонами в 10 сантиметров. На нём можно разместить микроаппаратуру для проведения разных испытаний агрегатов во время космического полета. Из других разработок на МАКСе были представлены квадро- и гексакоптеры — летающие платформы вертолётного типа, которые могут переносить видео и фотоаппаратуру. Среди экспонатов были радары по обнаружению людей за непрозрачными преградами. Такие приборы помогут найти пострадавших под снежной лавиной или под развалами зданий.
К работам студентов внимательно приглядывается министерство обороны России. «У МАИ есть что показать и предложить министерству обороны, — говорит ректор МАИ Анатолий Геращенко. — Мы нацелены на заключение долгосрочных контрактов с государственными оборонными структурами. У нас уже есть несколько таких контрактов, но мы готовы и дальше работать в этом направлении. Назову только несколько основных проектов. Например, дистанционно-пилотируемый летательный аппарат «Ворон», способный нести систему слежения и вооружения, двухместный многоцелевой самолёт МАИ-223 «Китёнок», самолёт с аэродинамически несущим фюзеляжем».
Помимо работы с отечественными компаниями и корпорациями, МАИ сотрудничает с иностранными партнёрами. Среди них — Китайская академия космических технологий (CAST), Всемирная инициатива инженерного образования (CDIO), Ассоциация технических университетов России и Китая, Европейская ассоциация аэрокосмических университетов PEGASUS. «Совместно с американскими партнерами был запущен спутник Skipper, с немцами — Inspector 1. Для Малайзии был разработан проект малого аппарата дистанционного зондирования Земли Mosquito, — перечисляет Анатолий Геращенко. — Ещё одна разработка совместно с Научно-производственным объединением имени Лавочкина и научно-производственным предприятием „Даурия“ — международный проект для предсказания землетрясений Condor-UNAM-MAI».
Студенты признают: программа обучения в институте очень тяжёлая, и чтобы её освоить, необходимо тратить все силы и время.
— Там довольно сложно учиться. Но у нас вся семья заканчивала этот вуз, а именно факультет информатики и прикладной математики. Все мы нашли после окончания хорошую работу и не чуть не жалеем, что выбрали именно этот вуз, — говорит выпускница Елена Лебедева.
— МАИ это целый мир. Никогда не пожалею что провел там 5,5 лет, так как встретил там очень много друзей и просто очень хороших знакомых и людей, — объясняет маёвец Артем Фадеев.
У студентов перед глазами примеры успеха. Кто-то вдохновляется, глядя на космонавта Михаила Тюрина. В декабре прошлого года он доставил на Международную космическую станцию факел с олимпийским огнём и передал его командир МКС Фёдору Юрчихину — также выпускнику МАИ. Другим больше по душе карьера генерального конструктора ОАО «Камов» Сергея Михеева, разрабатывающего новые вертолёты, и президента Объединённой авиастроительной корпорации Михаила Погосяна. Среди выпускников института — более 250 генеральных и главных конструкторов, руководителей научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций базовых отраслей.
