В МАИ завершилась первая неделя межрегиональных практик для 42 студентов из пяти вузов России
6 июля 2026
В Московском авиационном институте завершилась первая неделя межрегиональных практик, организованных совместно МАИ и ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация», для студентов из региональных авиационных и технических вузов. Всего на практику в Москву приехали 42 студента из НГТУ им. Р. Е. Алексеева (Нижний Новгород), НГТУ (НЭТИ) (Новосибирск), КНИТУ‑КАИ (Казань), УлГТУ (Ульяновск) и ИРНИТУ (Иркутск). 35 из них — целевые студенты ОАК, обучающиеся по программе «Крылья Ростеха».
Программа практики рассчитана на месяц: неделя в МАИ и три недели на предприятиях. В МАИ для студентов был организован четырёхдневный интенсив по аэрогазодинамикие и экспериментальной термодинамике, который был разработан специалистами кафедры 204 «Авиационно-космическая теплотехника». Участники прошли полный цикл создания сверхлёгкой модели ракеты для сбора параметров атмосферы Земли, оснащённой бортовой телеметрией и автоматической системой спасения.
Вуз как авиационное предприятие
Практика в МАИ была выстроена по принципу имитации работы реального инжинирингового бюро и проходила в кросс-функциональных командах. Одни ребята взяли на себя роли конструкторов, другие — технологов и расчётчиков. В первый день участники изучали баллистику, осваивали работу с углеволокном для изготовления несущих корпусов, рассчитывали и шили системы спасения — парашюты, обеспечивающие безопасную скорость снижения.
— Второй день практики в МАИ стал самым технологически насыщенным. Студенты изготавливали аэродинамические стабилизаторы методом вакуумной формовки с последующим пост-отверждением — процессом, применяемым в реальном авиастроении. Параллельно в CAE-среде Ansys проводился уточнённый расчёт аэродинамических форм. Вечером команды программировали бортовую электронику: систему сбора телеметрических данных и алгоритм автоматического выброса парашюта в точке апогея, — рассказала руководитель проектов Дирекции «Цифровая кадровая платформа», доцент кафедры 204 Анна Зубко.На третий день команды собрали все узлы в единую конструкцию — углеволоконные корпуса, стабилизаторы, напечатанные на 3D-принтере обтекатели и бортовую электронику. В финале, состоявшемся 3 июля, они провели натурные запуски своих моделей на аэродроме в Алферьево, в реальном времени снимая полётные данные с бортовых компьютеров. После этого команды провели сравнительный анализ теоретических расчётов и экспериментальных данных, а затем защитили свои проекты перед экспертной комиссией.
— Эта практика стала настоящим вызовом — и для студентов, и для преподавательского состава. За четыре дня нам нужно было пройти путь от идеи до работающего прототипа, и мы сознательно не снижали планку сложности. Ребята работали не с упрощёнными учебными моделями, а с технологиями, которые применяются в реальном авиастроении. Итоги практики превзошли ожидания. Мы получили не просто «зачёты», а семь полноценных инженерных команд, которые умеют договариваться, работать с реальными данными, признавать ошибки в расчётах и исправлять их «в железе». Именно таких специалистов — с системным мышлением и навыками доведения идеи до физического прототипа — сегодня ждёт аэрокосмическая отрасль, — отметил соорганизатор практики, и.о. заведующего кафедрой 204 МАИ Алексей Ежов.
Практика глазами студентов
Студентка третьего курса Иркутского национального исследовательского технического университета Дарья Донская обучается по специальности «Самолёто- и вертолётостроение» в рамках программы «Крылья Ростеха». Девушка признаётся, что практика в МАИ дала ей возможность погрузиться в профессиональную среду, получить новые знания, обменяться опытом со студентами из других городов и получить незабываемые впечатления.
— Больше всего на практике в МАИ меня покорили люди. Программа была невероятно насыщенная, познавательная и запоминающаяся, но настоящую магию творили те, кто был рядом с нами на каждых этапах. За эту неделю мы погрузились в историю авиации и космонавтики, посетили ангар кафедры 101 МАИ и орбитальную станцию «Алмаз» и сделали свои проекты. Моя команда оказалась очень сплочённой, мы включились в работу буквально с первой секунды. Отдельное впечатление — это запуск наших ракет на аэродроме Алферьево. Видеть своими глазами, как результат твоей работы взлетает в небо — это непередаваемые эмоции и гордость за общее дело, — отметила Дарья.Студентка третьего курса Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева Дина Батыгина также является участницей программы «Крылья Ростеха». Девушка планирует обязательно приехать в МАИ ещё раз.
— Межрегиональная практика включена в мой учебный план, но если будет возможность приехать снова, обязательно это сделаю. Спасибо организаторам МАИ, которые всегда были на связи и помогали решать все вопросы. А ещё особая благодарность педагогам, которые научили нас работать с материалами и помогали, когда что-то шло не туда, — рассказала Дина.Студент третьего курса направления «Самолёто- и вертолётостроение» Новосибирского государственного технического университета Сергей Ковалев рассказал, что практика в МАИ стала для него уникальным шансом увидеть, как живёт легендарный авиационный вуз, выйти за рамки теоретических знаний и своими руками создать реальную летающую технику.
— На практике в МАИ меня больше всего поразила атмосфера созидания и доступ к оборудованию: мы не просто слушали лекции, а сами работали в лабораториях: готовили макет ракеты, клеили корпус, настраивали электрооборудование. Момент запуска ракеты, когда она с грохотом ушла в небо, а парашют раскрылся практически по расчёту, стал абсолютным восторгом и чувством гордости за команду, — отметил Сергей. — За эту неделю я получил колоссальную пользу: во-первых, в сжатые сроки прокачал навыки командной работы, во-вторых, увидел реальную связь проектирования и производства, а в-третьих, обзавёлся полезными контактами в МАИ и не только, которые в будущем точно мне пригодятся.
Отъезд на предприятия
Теперь студенты отправятся на практику в восемь предприятий ОАК: ОКБ Сухого, ОКБ им. А. И. Микояна, АО «Туполев», АО «Ил», ЭМЗ им. В. М. Мясищева, ПАО «Яковлев», филиал ПАО «Яковлев» — «Региональные самолёты» и филиал ПАО «Яковлев» — «Центр комплексирования». В течение трёх недель они будут набираться опыта в решении профильных инженерных задач. Завершится практика 24 июля.
