Наука для прогресса: в МАИ обсудили необходимость введения производственной аспирантуры

Фото: Пресс-служба МАИ / Личный архив

В Московском авиационном институте состоялся круглый стол, посвящённый подготовке научных кадров по программам производственного трека аспирантуры. Мероприятие было организовано Комиссией по развитию высшего образования и науки Общественной палаты Российской Федерации. Участие в нём приняли ректор Московского авиационного института, председатель Комиссии по развитию высшего образования и науки Общественной палаты России Михаил Погосян, управляющий директор по кооперации науки и бизнеса Госкорпорации «Ростех» Елена Дружинина, а также проректор МАИ по научной работе Андрей Иванов. Ключевой темой обсуждения стала новая модель аспирантуры, ориентированная на подготовку кадров под реальные задачи промышленности. В Московском авиационном институте она реализуется в рамках двух масштабных инициатив: пилотного проекта по совершенствованию системы высшего образования, а также пилотного проекта Минобрнауки России и Госкорпорации «Ростех» по практико-ориентированной подготовке научных кадров для высокотехнологичных отраслей экономики.

Зачем по-новому?

Необходимость пересмотра подходов к подготовке научных кадров назрела давно. Статистика последних лет, собранная экспертами МАИ, была неутешительной: на протяжении 2010-х годов количество защит диссертаций неуклонно сокращалось, достигнув в 2020 году минимума — 6,6 тысячи (втрое меньше, чем в 2010-м). При этом тематики диссертаций зачастую совсем не помогали решать задачи реального сектора, а связь между вузами и предприятиями оказалась ослабленной. Представители индустрии редко выступали научными консультантами, а предприятия порой просто не знали, какие исследования ведут аспиранты в университетах. Дополнительным фактором, подтолкнувшим к введению производственной аспирантуры, стало то, что около 90% аспирантов работают во время обучения, но часто не по специальности.

Как отметил в ходе круглого стола ректор МАИ Михаил Погосян, ситуация по стране в целом сегодня такова, что только 10–12% аспирантов доходят до защиты своих научных работ. Это говорит о том, что проекты неинтересны не только тем предприятиям, на которых работают аспиранты, но и им самим и их научным руководителям. Следовательно, настало время кардинально менять систему подготовки специалистов, учитывая их настоящие научные интересы.

— Раньше система подготовки кадров базировалась на том, что, завершая обучение в университете, молодые специалисты могли доучиваться на предприятиях. Кое-чему, наверное, можно доучиться. Но, например, внедрению современных методов искусственного интеллекта, использованию методов математического моделирования в процессе сертификации на большинстве предприятий доучиться нельзя — они не используются или используются ограниченно. Современная аспирантура должна готовить людей, способных не просто вливаться в существующие процессы, а вести за собой остальных, предлагая принципиально новые решения для достижения технологического лидерства. Она должна готовить лидеров изменений, — отметил Михаил Погосян.

Фото: Пресс-служба МАИ / Личный архив

Продолжая дискуссию, управляющий директор по кооперации науки и бизнеса Госкорпорации «Ростех» Елена Дружинина обозначила системные проблемы, которые призвана решить производственная аспирантура, и рассказала об этапах развития пилотного проекта.

— У нас нет другого выбора, кроме как помочь людям делать то, что они действительно хотят, и то, что помогает двигать прогресс. Они должны следовать своим научным интересам и проводить исследования, которые будут полезны обществу и стране в целом, — подчеркнула Елена Дружинина.

Производственная аспирантура, по её словам, призвана сблизить науку и промышленность, сделав диссертации реальным инструментом решения производственных задач.

Пилотный проект производственной аспирантуры стартовал в 2025 году. Как отметила представитель Ростеха, инициатива впервые была озвучена на заседании Бюро Союза машиностроителей России 10 октября 2024 года. Сегодня проект уже вышел за рамки маленького эксперимента: если в 2025 году участие в проекте принимали 28 предприятий и 21 университет, проводившие первый набор аспирантов, то в 2026-м уже 75 предприятий Ростеха направили запросы на 157 мест в 39 университетах-партнёрах.

— Производственная аспирантура становится неотъемлемой частью новой системы высшего образования. Мы надеемся, что она основательно закрепится в российском законодательстве, — подчеркнула Елена Дружинина.

А кто он такой – современный аспирант?

Одним из ключевых изменений в трансформации аспирантуры стало чёткое определение того, кто может претендовать на поступление. Выступая с докладом на круглом столе, проректор по научной работе МАИ Андрей Иванов представил результаты набора 2025 года. Всего в аспирантуру МАИ поступило 129 человек, из которых 56 выбрали производственный трек. Примечательно, что треть поступивших — это не вчерашние выпускники, а люди с опытом работы в отрасли.

Фото: Пресс-служба МАИ / Личный архив

Андрей Иванов выделил две категории поступающих. Первая — действующие сотрудники предприятий, имеющие задел в прикладных исследованиях и мотивированные карьерным ростом. Их средний возраст — 35–40 лет. Вторая — выпускники вузов старше 25 лет, которые уже занимаются наукой, публикуют исследования и хотят работать в высокотехнологичной индустрии. Главное условие для обеих категорий одно: работа в организации, участвующей в проекте.

— Если раньше в МАИ посещаемость занятий аспирантами, которые работают на предприятиях, составляла не больше 20–30%, то сейчас она достигла порядка 80–90%, — отметил заинтересованность слушателей Андрей Иванов.

Цифры набора 2025 года подтверждают интерес со стороны промышленности. Так, например, 28 аспирантов производственного трека были направлены от Ростеха. В их числе — целевики от ОАК, ОДК, «Вертолётов России».

Фото: Пресс-служба МАИ / Личный архив

Новая система поступления

В 2026 году набор в МАИ на программы производственной аспирантуры будет проходить по обновлённым правилам. Об этом в рамках круглого стола рассказал заведующий отделом подготовки кадров высшей квалификации Московского авиационного института Сергей Русских.

Так, вместо традиционного экзамена по специальности вводится тестирование по паспорту научной специальности. Тест включает три уровня сложности и оценивается по 100-балльной шкале. Запрещено использование любых вспомогательных материалов — только бумага и ручка.

Второе испытание — защита проекта на начальном этапе, что по сути есть портфолио поступающего. Кандидат должен представить актуальность темы, научную новизну, цели и задачи, а также степень проработанности исследования.

Особое внимание будет уделено учёту индивидуальных достижений. Баллы начисляются за научные статьи, патенты, дипломы. Для производственников важно участие в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах (НИОКР) предприятия за последние пять лет. Между тем, в правилах предусмотрены и исключения для отдельных категорий специалистов. Например, для тех, кто трудится в условиях строжайшей секретности и не имеет права публиковать результаты своей работы. Их, в частности, будут оценивать по сквозным показателям – таким, как, например, участие в конференциях и других научных активностях.

Ключевые даты приёма на программы производственной аспирантуры в МАИ в 2026 году уже известны: с 20 июня по 22 августа — подача документов, со 2 по 10 сентября — вступительные испытания. Приказы о зачислении будут опубликованы 17 сентября.

Индустриальный наставник и сетевое обучение

Центральным элементом новой модели обучения в производственной аспирантуре станет так называемое трёхстороннее взаимодействие: аспирант — научный руководитель от вуза — индустриальный наставник от предприятия. В своём выступлении Андрей Иванов подчеркнул, что за каждым аспирантом производственного трека закрепляется наставник, который фактически становится научным соруководителем. Его задача — участвовать в аттестациях, помогать с проведением экспериментов и исследований, формулированием темы.

Для юридического закрепления этих отношений МАИ и предприятие заключают договор о сетевой форме реализации программы. В документе прописываются механизм утверждения темы, порядок прохождения научно-производственной практики на предприятии и распределение прав на результаты интеллектуальной деятельности.

Фото: Пресс-служба МАИ / Личный архив

Каков будет статус индустриального наставника? Пока, в рамках пилотного проекта, он будет являться вторым научным руководителем. Однако в будущем за индустриальным наставников могут закрепиться особые полномочия. Например, как соруководителя проекта.