Как запустить стартап: опыт выпускницы МАИ и автора «шагающего» колеса Дарьи Степура

8 июня 2022
Как запустить стартап: опыт выпускницы МАИ и автора «шагающего» колеса Дарьи Степура

Выпускница института № 9 «Общеинженерная подготовка» МАИ, инженер Дарья Степура — автор «шагающего» колеса Swheel, предназначенного для удобного перемещения инвалидных колясок по ступеням. Она потратила на своё изобретение миллион рублей, получила патент, нашла инвесторов в Лондоне и теперь мечтает отправить колесо в космос.

Дарья рассказала о своём пути и о том, как она искала мотивацию продолжать, когда было сложно.

Дарья Степура, изобрела Swheel — «шагающее» колесо-трансформер

Предыстория

Когда моя прабабушка сломала шейку бедра, мы на руках выносили её в кресле-коляске на улицу. Нужно было преодолеть 25 ступеней. Бабушка весила 90 кг. Это было так тяжело, что я захотела придумать более удобную конструкцию коляски, чтобы помочь семьям с такими же трудностями. Я изучила, как в Подмосковье живут семьи с детьми в инвалидном кресле. Убедилась, что потребность в более удобной конструкции есть, и начала её разрабатывать.

Со временем я поняла, что быстрее и дешевле будет вместо коляски создать универсальное колесо. Парой таких колёс можно было бы менять колёсную базу любого инвалидного кресла. Суть изобретения в том, что в нужный момент с помощью механической ручки каждое колесо трансформируется в звезду. За счёт зубчатого типа колёс кресло-коляску проще передвигать по лестнице, особенно вверх, не нагружая сопровождающего.

Создание проекта

В 2015 году я получила патент на изобретение, сейчас уже есть прототипы — деревянный и напечатанный на 3D-принтере. Колесо я разработала сама: я инженер, окончила Московский авиационный институт. Многие пишут: «Вот — новый Кулибин! Очередная разработка, которая будет похоронена на полках подобных патентов». Но за всеми достижениями стоят годы учёбы и труда. Я 10 лет работаю в протезно-ортопедической отрасли: разрабатывала и модифицировала конструкции, продавала протезы, общалась с госорганами. Если бы не этот опыт, я бы до сих пор считала, что для успеха мне нужны только инвестиции.

Для привлечения инвестиций нужно открыть некоммерческую организацию (НКО). На счёт этой организации затем могут перечислять средства жертвователи и инвесторы. Если у НКО есть история, даже если вы просто поддерживали её существование несколько лет, привлечь инвестиции будет проще.

Поддержка

В моей команде работают десять человек, почти все — добровольцы. Зарплату получает только бухгалтер. Он поддерживает деятельность автономной некоммерческой организации (АНО), которую я создала.

Друзья с опытом в стандартизации и сертификации помогают с документацией: любое изделие медицинского назначения должно иметь добровольный сертификат, технические условия, патент. Также в окружении есть инженер-технолог и два доктора, которые консультируют, например, по конструктивным особенностям изделия. Если мы хотим установить колесо на коляску для ребёнка с ДЦП, то в конструкции должны быть обязательные смягчающие элементы, чтобы не образовывались пролежни, или дополнительная фиксация в местах, где возможны вторичные деформации.

В 2021 году я выгорела и не знала, как дальше развивать проект. Мне помог фонд «Навстречу переменам». С 2020 года я участвую в инкубаторе для финалистов конкурса «Навстречу импакт-стартапам» и много общаюсь с фондом.

Куратор фонда подобрала эксперта — он помог мне структурировать процессы в проекте. Именно тогда мне в голову пришла идея вместо коляски разработать колесо. Сотрудники фонда первыми поддержали её: согласились, что колёсная база будет дешевле, разработать её проще, а трудностей с документацией будет меньше.

Фонд помог разобраться с финансовыми вопросами. С этим мне сложно — я больше про науку. У меня нет желания заработать — просто хочется запустить производство колеса и развивать его дальше.

Инвестиции

Я занимаюсь проектом четыре года. На реализацию идеи за это время ушло около миллиона рублей. Это деньги моей семьи, а именно — супруга. Он верит в мои начинания и поддерживает меня. 500 тысяч мы потратили на регистрацию НКО и её поддержание. Примерно столько же — на разработку документации, производство прототипа и демонстрационных материалов для защиты проекта на конкурсах перед инвесторами.

В январе 2022 года я договорилась о финансировании с инвесторами из Лондона. Лондонский инвестор появился благодаря моему участию в программе «Мама-предприниматель»: организаторы рассказали о «шагающем» колесе партнёрам, которые могли заинтересоваться. Сейчас мы приостановили переговоры на неопределённый срок.

У меня был запрос на три миллиона рублей для выхода на партию. Деньги нужны, чтобы закончить документацию, доработать конструкции, апробировать колесо на кресле с человеком.

В конце 2022 года я хотела выпустить первую партию колёс и начать продавать их. Предполагалось, что продажи будут прямыми, пара колёс будет стоить 50 тысяч рублей. Также мы подумали о том, чтобы семьи перед покупкой могли попробовать их в деле — предполагали давать их в прокат в конструкции кресла-коляски. Если бы всё сложилось по плану, то через три—пять лет «шагающие» колёса могли бы включить в перечень технических средств реабилитации Минтруда, где бы их выдавали бесплатно.

Пока переговоры с инвесторами приостановлены, буду самостоятельно доводить изделие до ума: сделаю прототип, попробую его в действии, доработаю. После этого можно будет показать прототип большим корпорациям и попросить деньги с возвратом или взять кредит. Я очень рассчитываю на развитие и поддержку протезно-ортопедической отрасли и науки даже в такие непростые времена.

Перспективы

Одну из модификаций моего колеса можно использовать в обычных детских колясках, ещё одну — в авиационной отрасли. В большинстве аэропортов для подъёма тяжёлых грузов до сих пор используются трапы, а не лифты, грузы таскают на руках. С помощью моих колёс делать это будет проще.

Ещё я хочу отправить своё колесо в космос. Одна из модификаций предназначена для аппаратов, которые изучают новые поверхности. Сейчас используются максимально надутые колёса, которые нигде не застревают, я же предложу свои.

Я считаю, что сейчас у российских разработчиков появился огромный потенциал для развития. Раньше сложно было конкурировать с зарубежными акулами бизнеса. Большинство предприятий, которые с ними работали, не рассматривали российские аналоги. А сейчас они ищут замену.

Больше о Дарье и её изобретении — в видеоролике:

В этот день было

Начало эксплуатационных испытаний Ил-62
Групповой полёт на кораблях «Восток-5» и «Восток-6»
Первый полёт экспериментального самолета «5-1»