ОСКБЭС МАИ представит свои разработки на МАКС-2011
Отраслевое специальное конструкторское бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (ОСКБЭС МАИ) планирует показать практически все свои разработки на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, сообщил «АвиаПорту» главный конструктор бюро Вадим Дёмин.
ОСКБЭС представит как реальные летательные аппараты, так и листовки по перспективным работам. Экспозиция конструкторского бюро разместится на общем стенде МАИ. Лётная программа МАКС-2011 предусматривает полёты одноместного биплана «Авиатика-МАИ-890», на статической стоянке планируется демонстрация двухместного биплана «Авиатика-890У», а также лёгкого двухместного многоцелевого самолёта МАИ-223 и автожира МАИ-208, уточнил В. Дёмин.
Самолёт МАИ-223 будет демонстрироваться на МАКС-2011 с хвостовой стойкой шасси, но в 2011 году уже планируется поставить первый самолёт МАИ-223 с передней стойкой шасси. Одной из самых приоритетных работ ОСКБЭС в 2011 году является разработка двухмоторного многоцелевого четырёхместного самолёта МАИ-407. В настоящее время продолжается проектирование самолёта и ведётся технологическая подготовка производства. Ожидается, что постройка опытного лётного образца начнётся к концу года. Скорее всего, в производстве будут находиться сразу две машины: одна для лётных заводских испытаний, вторая — для статических испытаний, сообщил В. Дёмин. Он отметил, что при разработке проекта МАИ-407 преследуется цель создания лёгкого самолета с двумя поршневыми двигателями, но чтобы его стоимость не превысила стоимости однодвигательного самолёта подобного класса. При этом в ходе проектирования большое внимание уделяется достижению максимального аэродинамического совершенства, в частности, в самолёте планируется применить убирающееся шасси. Лётные испытания автожира МАИ-208 планируется начать примерно через месяц после МАКС-2011. С 2010 года ведутся наземные испытания автожира, выполнены пробные раскрутки.
