Экологи на Байконуре: студент Аэрокосмического института МАИ — о практике во время пуска «Союза МС-29»

Фото: Пресс-служба МАИ / Архив

В июле с космодрома Байконур успешно стартовал корабль «Союз МС-29». За каждой космической миссией стоят труд и ответственность тысяч специалистов, включая экологов. Приобщиться к этой большой работе на летней практике смогли студенты кафедры 614 «Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности» МАИ. Ребята внесли свой вклад в мониторинг состояния почвы до и после пуска ракеты, а также познакомились с работой службы экологического контроля космического центра «Южный» — филиала АО «ЦЭНКИ». Один из практикантов, второкурсник Артём Блудов, на основе полученного опыта разработал программный комплекс для дистанционного мониторинга растительности Байконура. Поговорили с Артёмом о работе экологов на космодроме, его эмоциях во время старта и о том, как новые технологии могут помочь специалистам по охране природы.

Эколог в аэрокосмической отрасли — редкая и ответственная профессия. Почему ты решил связать с ней свою жизнь и как выбрал МАИ?

О Московском авиационном институте я впервые узнал из новостей про научные разработки. Когда пришло время выбирать вуз, я изучил все образовательные программы и возможности МАИ. Тогда я понял, что именно здесь смогу объединить интерес к экологии, современным технологиям и аэрокосмической отрасли. В итоге я поступил в институт № 6 на направление «Экология и природопользование». Особенно привлекло то, что оно находится на стыке нескольких перспективных областей, в числе которых — геоинформационные технологии, аэрокосмический мониторинг, искусственный интеллект. Я никогда не хотел ограничиваться одной узкой сферой и получил возможность одновременно заниматься наукой, осваивать современные технологии и решать реальные экологические задачи.

Второй курс, практика на Байконуре. Как ты туда попал?

Прошёл отбор: желающих оказалось много, так что было приятно войти в число участников поездки. Программа учебной практики была организована на базе филиала МАИ «Восход» в Байконуре и включала знакомство с работой службы экологического контроля и мониторинга космического центра «Южный». Это подразделение АО «ЦЭНКИ» отвечает за обеспечение экологической безопасности всех космических программ, реализуемых на Байконуре.

Расскажи подробнее о том, чем ты занимался.

В составе своей группы я участвовал в комплексном озеленении территории филиала МАИ «Восход», отбирал пробы почвы на различных участках Байконура и углублялся в методики исследования компонентов окружающей среды. Моим результатом практики стал прототип программного комплекса для дистанционного мониторинга водного, теплового стресса и деградации растительного покрова Байконура. Своё решение я представил в «Восходе», директор которого отметил мою работу и на её основе предложил провести совместное исследование — с участием 614-й кафедры, на которой я учусь, и филиала.

Как работает твой комплекс и кому он может помочь?

Программа автоматически выбирает наиболее качественные снимки космодрома, города Байконур и поймы реки Сырдарьи из открытых источников. Затем она рассчитывает спектральные индексы — NDVI, NDMI, BSI и другие — для оценки состояния земных объектов по особенностям отражения солнечного света. Исходя из этого программа формирует готовые карты, позволяющие экологам и природоохранным организациям находить «слабые» места: зоны водного и теплового стресса растительности, участки оголения почв и деградации флоры.

В дальнейшем я хотел бы развить проект до автоматизированной системы экомониторинга, которая сможет анализировать изменения территорий по сезонам и годам, выявлять проблемные зоны, строить графики и формировать отчёты для специалистов. Для повышения точности алгоритмов спутниковые данные планируется сопоставить с полевыми исследованиями и постепенно внедрить искусственный интеллект. В будущем систему можно будет масштабировать на промзоны, засушливые регионы, другие космодромы.

На время твоей практики выпал пуск космического корабля «Союз МС-29». Каково было увидеть всё вживую? Какую работу, связанную с этим событием, ты выполнял как эколог?

Скажу искренне, эмоции было трудно сдержать не только мне. Несколько минут старта космического корабля ощущались почти как вечность. Поразило всё: невероятный звук, яркий свет, масштаб происходящего и осознание того, сколько знаний, труда и ответственности тысяч специалистов стоит за этим событием. До и после старта мы отбирали пробы почвы для лабораторного анализа. Затем эти показатели сравнивают, чтобы оценить, изменились ли состав и состояние почвы и связано ли это с воздействием аэрокосмической деятельности. Во время пуска каждый из нас внимательно следил за происходящим, стараясь запомнить этот момент. А после нам потребовалось время, чтобы осмыслить масштаб увиденного. Думаю, для всей нашей группы это стало одним из главных впечатлений практики, которое запомнится на всю жизнь

А какие-нибудь неожиданности были?

По пути к месту наблюдения запуска я случайно оказался буквально в метре от официальной делегации. В её составе были глава Роскосмоса Дмитрий Баканов и руководитель NASA Джаред Айзекман. Сначала я даже не сразу понял, кто стоит рядом со мной. Сама возможность увидеть их на Байконуре, всего за несколько минут до старта, стала для меня полной и очень приятной неожиданностью.

Хотел бы ты сам когда-нибудь отправиться на орбиту? Как думаешь, станут ли космические полёты доступными в ближайшие десятилетия?

Думаю, полёт на орбиту — мечта многих маёвцев, и я не исключение. Вероятно, в ближайшие десятилетия путешествия на космических кораблях не станут повседневностью для каждого, но их доступность будет постепенно расти. Развитие многоразовых систем, автоматизации и искусственного интеллекта способно ускорить проектирование, испытания и управление сложными космическими аппаратами. Надеюсь, что со временем круг людей, имеющих возможность увидеть Землю из космоса, значительно расширится, и мне хотелось бы оказаться среди них.

Что из объектов космодрома больше всего поразило тебя своей масштабностью или технологичностью?

Меня поразил комплекс «Энергия-Буран». Не верится, что настолько сложная система была создана почти сорок лет назад. В музее мне даже удалось посидеть за штурвалом самого «Бурана» — этот момент тоже надолго сохранится в моей памяти.

Помимо опыта и впечатлений, привёз ли ты с собой новое понимание профессии?

До поездки я воспринимал экологическую безопасность преимущественно как область исследований и анализа данных. На Байконуре я увидел, что это ещё и большая практическая работа: полевые исследования, отбор проб, лабораторный контроль, спутниковый мониторинг и взаимодействие со специалистами разных профилей.

Какими ты видишь свои следующие шаги в профессиональном развитии?

Я планирую углубиться в геоинформационные технологии, дистанционное зондирование Земли и искусственный интеллект, чтобы применять эти инструменты для экологического мониторинга. Хочу создавать решения, которые позволяют выявлять изменения окружающей среды, оценивать их масштаб и помогать специалистам принимать обоснованные решения.

Кроме того, я планирую заниматься общественной деятельностью и популяризацией науки. Первые шаги в этом направлении уже сделаны: во время практики меня утвердили на роль заместителя председателя молодёжной комиссии Московского координационного совета региональных землячеств при Правительстве Москвы. Для меня это возможность объединить научные интересы с общественными проектами и сделать сложные технологии более понятными и полезными для людей.

Следующий шаг — поступление в магистратуру Шанхайского университета Цзяо Тун на программу по спутниковой навигации и дистанционному зондированию Земли. Хочу получить международный академический опыт, углубить технические знания и в дальнейшем применять их в масштабных исследовательских проектах.