«Стрела», летящая в будущее: филиал МАИ в Жуковском отмечает 75-летие

Фото: Пресс-служба МАИ / Личный архив

В самом сердце авиационной науки, в городе Жуковском, уже 75 лет работает уникальный филиал Московского авиационного института — «Стрела». Созданный в 1951 году для подготовки кадров для Центрального аэрогидродинамического института имени Н. Е. Жуковского, Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова, Научно-исследовательского института приборостроения имени В. В. Тихомирова, он стал неотъемлемой частью города, где авиация — это не просто сфера деятельности, а образ жизни. В день юбилея директор филиала Алексей Николаевич Чеботарёв рассказал, как «старая школа» сегодня уживается с цифровыми технологиями, почему студенты «Стрелы» гарантированно находят работу и что значит быть инженером в городе авиационной науки.

Алексей Николаевич, филиал «Стрела» был создан как вечерний факультет МАИ — и за 75 лет прошёл колоссальный путь роста. Первый набор — всего одна специальность, самолётостроение, а сейчас — широкий перечень направлений. За что сегодня филиал ценят на авиастроительных предприятиях: за надёжность «старой школы» или за способность давать новые инженерные и цифровые компетенции?

— Весной 1951 года, когда создавался наш факультет, Советский Союз был ведущей авиационной сверхдержавой. И системные решения властей тех времён — одновременно появились ОКБ Мясищева, факультет «Стрела» МАИ и Московский физико-технический институт (МФТИ) в Долгопрудном — говорят о многом: кадры решали всё.

В те годы у нас учились люди, которые уже работали на производстве. Занятия шли по вечерам. Учебные планы жёстко согласовывались с базовыми предприятиями — не только с теми, что в Жуковском: Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ), Лётно-исследовательским институтом имени Громова (ЛИИ), Научно-исследовательским институтом приборостроения имени Тихомирова (НИИП), но и с предприятиями всего региона. Это и томилинская «Звезда» — легендарное предприятие, создающее скафандры и системы жизнеобеспечения для лётчиков и космонавтов. Это и Раменское приборостроительное конструкторское бюро (РПКБ), и Раменский приборостроительный завод (РПЗ), и другие. Мы готовили специалистов под конкретные запросы. Вот тогда и формировалась та самая надёжность и ответственность «старой школы», о которой вы говорите.

Сегодня мы по-прежнему опираемся на опытных практиков и наставников. Многие из них прошли подготовку в ту самую эпоху и передают студентам фундаментальную физико-математическую базу. Без неё проектировать самолёты невозможно.

Но время не стоит на месте. Сегодня мы добавляем к этому фундаменту цифровое проектирование, управление жизненным циклом изделий, работу с современными системами автоматизированного проектирования — CAD, 2D- и 3D-моделирование, расчёты, анализ параметров. Это не замена «старой школе», а её инструментальное расширение.

В итоге мы выпускаем специалистов, которые понимают физику процесса — то есть чувствуют, как «летит» самолёт, — и при этом свободно владеют самым современным инструментарием. За это наших специалистов и ценят на предприятиях.

Жуковский — это мощный кластер авиационной науки и промышленности. Какое место занимает «Стрела» в этой экосистеме?

— Мы работаем в интересах лидеров авиационного производства, поэтому очень внимательно следим за тем, какие компетенции сегодня нужны промышленности. И гибко адаптируем программы обучения — подстраиваемся под постоянно меняющиеся требования.

Вот конкретный пример: в интересах АО «НИИП имени В. В. Тихомирова» у нас работают две базовые кафедры. Они готовят студентов к решению именно тех задач, которые стоят перед этим предприятием. И что примечательно: кафедры эти состоят преимущественно из сотрудников самого НИИП. Они фактически готовят себе будущую кадровую опору.

В целом же более 90% наших выпускников трудоустраиваются по профессии в нашем регионе — это Жуковский, Раменское, Люберцы, Воскресенск, Томилино, Лыткарино. И спрос на квалифицированные кадры только растёт. Судите сами: за последние три года в ЦАГИ пришли работать 74 выпускника филиала, в НИИП — 72, в Раменское приборостроительное конструкторское бюро — 26, в Лётно-исследовательский институт имени Громова — 18. Получается, что кадровый костяк многих отделений предприятий Жуковского сегодня полностью состоит из наших выпускников.

Специалисты каких направлений сейчас особенно востребованы? Информатика и вычислительная техника, лётные испытания, радиоэлектронные системы и комплексы, системы управления летательными аппаратами и, конечно, конструкторские специальности. По всем этим направлениям мы ведём обучение и практически полностью закрываем кадровый заказ региональных предприятий.

МАИ сегодня — активный участник трансформации системы высшего инженерного образования. А как меняются образовательные программы «Стрелы»?

— Система высшего образования меняется у нас на глазах, и в этом изменении мы следуем за головным МАИ, опираясь на его опыт трансформации. Мы уходим от классических лекций к проектному обучению. Программы адаптируются: внедряются модули по композитным материалам, беспилотным системам и искусственному интеллекту в авиации. Главный тренд — сокращение дистанции между теорией и реальной задачей в конструкторском бюро.

А как выстроена преемственность с головным вузом?

— Филиал «Стрела» гордится тем, что представляет в Московской области ведущий авиационный вуз России. Наша связь с головным университетом — не просто формальность. Она прослеживается и в единстве идеологии и подходов к обучению, и в доступе наших студентов к уникальным цифровым ресурсам МАИ. Например, к электронной научно-технической библиотеке — ресурсу, без которого сегодня сложно представить подготовку будущего инженера.

При этом наши ребята — полноправные участники всей университетской жизни. Они выступают на общемаёвских конференциях, например, такие как «Гагаринские чтения», участвуют в молодёжных форумах и акселераторах, а также во множестве спортивных и культурных мероприятий.

Филиал «Стрела» даёт студентам качественное московское образование — но с обязательной привязкой к реалиям и запросам предприятий Жуковского. Это и есть наша главная особенность и наше преимущество.

Какую долю преподавателей филиала составляют представители индустрии?

— Исторически сложившаяся особенность «Стрелы» — высокая доля сотрудников отраслевых предприятий в профессорско-преподавательском составе. Штатных сотрудников МАИ — меньше 50% среди преподавателей. На кафедрах работают доктора и кандидаты наук, преимущественно из ЦАГИ, НИИП, РПКБ, ЛИИ. Они совмещают основную работу на производстве с преподавательской деятельностью. В этом мы видим два главных преимущества: практическая ориентированность образовательного процесса и отбор лучших студентов преподавателями-практиками на профильное производство.

Справка:

За 75 лет «Стрела» выпустила более 8 000 инженеров. Среди её выпускников — 190 лётчиков-испытателей, 30 из которых удостоены звания Героя Советского Союза или Героя России, а также два космонавта: Игорь Петрович Волк и Токтар Онгарбаевич Аубакиров. Именно Игорю Волку было поручено возглавить отбор и подготовку лётчиков-испытателей для программы многоразового космического корабля «Буран». Выпускники филиала также входили в составы экипажей, участвовавших в испытаниях «Бурана», вплоть до 1988 года.

Что в студенческой жизни филиала вы считаете особенно ценным?

— Те, кто приходит к нам впервые, часто говорят: здесь особенная атмосфера. Можно сказать, что студенческое братство, которое рождается в «Стреле», остаётся с людьми на всю жизнь.

Мы создали все условия для вовлечения студентов в богатую на события жизнь. В стенах филиала есть возможность спортивного и творческого развития: действуют студенческие объединения и волонтёрский центр, шахматный клуб, студенческий театр, литературный кружок. Регулярно проводятся турниры по различным видам спорта, включая настольный теннис и перетягивание каната. Нашей целью является вовлечение студентов в интересные и разнообразные проекты, которые позволят им приобрести навыки работы в команде.

Как менялся филиал под вашим руководством? Чем вы как директор особенно гордитесь в сегодняшней «Стреле» и какие стратегические цели ставите на ближайшие пять-семь лет?

— Прежде всего, это высокие оценки уровня подготовки наших выпускников, которые мы получаем от руководства базовых предприятий Жуковского. Мы предъявляем очень высокие требования к профориентационной работе, подбору абитуриентов, а главное — к оценке качества знаний в ходе экзаменационных сессий, особенно на младших курсах, когда студенту ещё не поздно безболезненно изменить свой профессиональный выбор.

Определённую гордость вызывает укрепление материально-технической базы филиала, оснащение аудиторий новой техникой, создание и модернизация лабораторий. С научной точки зрения — это рост публикационной активности преподавателей, участие в ежегодных научно-исследовательских работах совместно с крупными центрами авиастроения нашего региона.

Разумеется, всегда есть к чему стремиться. Например, в числе приоритетных задач — создание новых лабораторий и внедрение специализированного передового оборудования для расширения спектра проводимых исследований.

Алексей Николаевич, в завершение — что бы вы пожелали «Стреле» в день её юбилея?

— Главное пожелание — преумножать традиции, накопленный кадровый и научный потенциал, но при этом быть готовыми к новым вызовам и решать те задачи, которые сегодня перед нами стоят. Среди актуальных я бы выделил привлечение молодых преподавателей с учёными званиями, укрепление связей с ведущими предприятиями авиакосмической отрасли, увеличение объёма совместных научно-исследовательских работ.

С момента создания филиала прошло 75 лет, но, если задуматься, задачи, стоящие перед страной, не сильно изменились. Как и тогда, нам нужны безопасность границ, достойное место на международной арене, новые образцы лётной техники — и гражданской, и военной.

Я не сомневаюсь, что филиал «Стрела» МАИ нужен наукограду Жуковскому, нужен его предприятиям. И, самое главное, он нужен нашим абитуриентам и студентам — тем, кто с его помощью может реализовать свою мечту о покорении неба. Желаю филиалу дальнейшего процветания!