Точно в цель: студенты МАИ создали беспилотник для сброса грузов в заданный сектор

Фото: Пресс-служба МАИ / Личный архив

Команда студентов института №14 «Передовая инженерная школа» (ПИШ) МАИ разработала лёгкий беспилотный летательный аппарат самолётного типа, который можно использовать для решения широкого спектра задач — от доставки небольших отправлений до помощи пострадавшим в чрезвычайных ситуациях. Аппарат весит всего 3 кг, поэтому его можно запускать прямо с рук, а его главная особенность — способность точно сбрасывать грузы массой до 1,5 кг. 

— Груз, к которому привязан парашют, находится внутри фюзеляжа и закреплен на деревянном поддоне, зафиксированном выдвижными штифтами. Сбрасывать груз можно как в автоматическом, так и в ручном режиме. В момент сброса платформа отделяется и снижается на парашюте вместе с грузом. Точность приземления — в радиусе 2,5 метра от цели, это очень хороший показатель, — рассказал один из разработчиков, студент третьего курса ПИШ МАИ Никита Вовренчук.

Опытный образец, созданный маёвцами, может находиться в воздухе до 60 минут, летает на высоте до 150 метров и развивает скорость до 150 км/ч, что сопоставимо со скоростью автомобиля на трассе. Для сброса платформы БЛА спускается на высоту 10 метров — вместе с хорошей системой навигации это позволяет добиться высокой точности приземления груза.

Детали дрона изготавливаются методом 3D-печати, часть из них — из угленаполненного пластика. В качестве силовых элементов используются карбоновые профили. Благодаря этому конструкция беспилотника получилась лёгкой и жёсткой. Аппарат оснащён тянущими винтами, расположенными на передней кромке крыла.

В разработке аппарата помогала ПИШ МАИ: студенты получили финансирование, доступ к лабораториям и аэродрому для проведения лётных испытаний. 

Летательных аппаратов, которые умеют сбрасывать груз, на рынке пока немного: беспилотники в основном решают задачи мониторинга и разведки. Поэтому, несмотря на компактные размеры, у созданного маёвцами беспилотного воздушного судна большой практический потенциал.

— Наша разработка может быть востребована логистическими компаниями для доставки небольших посылок в сельскую местность, а также спасательными службами для сброса лёгких грузов в район бедствия. Летательный аппарат пригодится и исследователям в научных экспедициях — он может быстро перевезти медикаменты, световые приборы, запчасти или ёмкости с моторным маслом и другие малогабаритные предметы, — отмечает Никита Вовренчук.

По словам разработчиков, аппарат можно легко масштабировать, увеличив его размеры и грузоподъёмность, а также расширить функционал, разместив дополнительное оборудование — например, тепловизоры.