Самолет «Бегалет»
Бегалет, разработка выпускника МАИ А. А. Бегака, — это паралет третьего поколения, новый вид транспортного средства, который может ездить, летать и плавать, будучи настоящим трансформером. Вы сможете не только летать на нем днем и ночью, но и скользить по воде и снегу.
Аппарат приводится в движение при помощи расположенного позади капсулы двигателя с толкающим воздушным винтом. В воздухе аппарат поддерживает соединённое с капсулой многочисленными стропами «мягкое крыло». Способен подниматься в воздух на высоту 4 000 метров, дальность полета без дозаправки составляет 400 км. Мотор в 30 лошадиных сил позволяет развивать скорость в воздухе 160 км/ч и на земле — 80 км/ч.
Маневрирование при пробежках по земле (или льду) осуществляется при помощи управляемых колес. Действия водителя-пилота (и в воздухе, и на земле) страхует бортовой компьютер.
Бегалет сконструировала авиационная лаборатория «Скарабей».В период с 9 по 24 апреля 2009 года состоялся Высокоширотный тропосферный эксперимент «Северный полюс-2009», команда которого высадилась на станции «Барнео». Главной целью экспедиции являлось проведение летных испытаний для повышения мобильности арктических станций, гляциологических и комплексных гидрометеорологических исследований. В течение всего срока проведения экспедиции покорителями Арктики в экстремальных условиях был проведен ряд испытаний микросамолета с мягким крылом «Бегалет — Арктика 1». Аппарат удалось поднять с дрейфующей станции «Барнео» на высоту 4721 метр. Тем самым Александр Бегак установил мировой рекорд по широтности проведенного эксперимента, то есть поднятию в нижние слои стратосферы микролетательного аппарата. В состав экспедиции входил также студент 4-го курса Московского авиационного института Никита Куприков.
Первым Александра Бегака и его команду поздравил известный полярник, Герой СССР и Герой России Артур Чилингаров. Затем с участниками экспедиции встречались Председатель Совета Федерации С. М. Миронов и Министр спорта, туризма и молодежной политики РФ В. Л. Мутко.
Характеристики
|
| ЭволюцияT/STL | T/DTL |
| Кол-во мест | 1 |
|
| Максимальный вес | 250 | 320 |
| Вес пустого | 55 | 85 |
| Скорость набора высоты, м/с |
до 3 | до 5 |
| Длина разбега, м |
5-50 | 5-50 |
| Длина пробега, м |
5-50 | 5-50 |
| Скорость полета / Скорость на земле, км/ч |
55/60 | 55/60 |
| Мощность силовой установки, л/с |
30 | 45 |