Ефремов Евгений Владимирович

Должность	доцент	кафедра 106
Должность	ведущий инженер	НИЛ ПССЛ
Ученая степень	Кандидат технических наук

Публикации
1	Some results in flying qualities criteria developed at PVL// AIAA Scitech 2019 Forum. - 2019
2	Исследование различных типов рычагов управления путём математического моделирования.// Гагаринские чтения - 2018.. - 2018 - P. 20
3	Модификация критерия выбора пилотажных характеристик, базирующегося на параметрах системы самолет-летчик.// Авиация и космонавтика - 2018.. - 2019 - P. 21
4	Интеграция обратной динамики с эталонной моделью и её использование для улучшения пилотажных свойств вертолёта.// 18-я Международная конференция «Авиация и космонавтика - 2019».. - 2019 - P. 9
5	Integration of the inverse dynamics with a reference model technique, and its application for the improvement of the helicopter flying qualities.// 18th International Conference “Aviation and Cosmonautics - 2019” Abstracts.. - 2019 - P. 329
6	Advancements in predictions of flying qualities, pilot-induced oscillation tendencies, and flight safety// Journal of Guidance, Control, and Dynamics. - 2020 - №1 - Volume 43 - P. 4-14
7	Разработка алгоритмов функционирования новых типов рычагов управления и их интеграция с системой управления, построенной на базе принципа «обратная динамика» для подавления развития аварийной ситуации.// Гагаринские чтения - 2020.. - 2020 - P. 23-24
8	Comparative study of different algorithms for a flight control system design and the potentiality of their integration with a sidestick// Aerospace. - 2021 - №10 - Volume 8
9	Оптимизация характеристик рычагов управления их интеграция с системой управления высокоавтоматизированного летательного аппарата// 19-я Международная конференция «Авиация и космонавтика».. - 2021 - P. 17-18
10	Программный комплекс для математического моделирования характеристик системы самолет-летчик с варьируемыми характеристиками рычага управления// . - 2021
11	Исследование эффективности системы управления, построенной на базе принципа «обратная динамика» при висении вертолета// XLVII Гагаринские чтения 2021.. - 2021 - P. 8-9
12	Integration of the inverse dynamics with a reference model technique, and its application for the improvement of the helicopter flying qualities// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2020 - №1 - Volume 868
13	Erratum to: Methodology for Assessing the Risks of the Human Factordue to Pilot Errors in the Process of Piloting an Aircraft (Russian Aeronautics, (2020), 63, 2, (241-248), 10.3103/S1068799820020087)// Russian Aeronautics. - 2020 - №3 - Volume 63 - P. 550
14	Methodology for Assessing the Risks of the Human Factor due to Pilot Errors in the Process of Piloting an Aircraft// Russian Aeronautics. - 2020 - №2 - Volume 63 - P. 241-248
15	Predictive display design for the vehicles with time delay in dynamic response// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2018 - №1 - Volume 312
16	The influence of different types of inceptors and their characteristics on the pilot-aircraft system// IFAC-PapersOnLine. - 2019 - №34 - Volume 51 - P. 372-377
17	Influence of Inceptors on Pilot-Aircraft System Characteristics and Flying Qualities// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2019 - №1 - Volume 476
18	Synthesis of a helicopter control system using inverse dynamics and its upgrade with the use of a sidestick controller// 46th European Rotorcraft Forum, ERF 2020. - 2020 - P. 9-17
19	Some results in flying qualities criteria developed at PVL// AIAA Scitech 2019 Forum. - 2019 - №_ - Том _ - С. 1-1
20	Advancements in Predictions of Flying Qualities, Pilot-Induced Oscillation Tendencies, and Flight Safety// JOURNAL OF GUIDANCE CONTROL AND DYNAMICS. - 2020 - №1 - Том 43 - С. 4-14
21	Integration of the inverse dynamics with a reference model technique, and its application for the improvement of the helicopter flying qualities// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2020 - №1 - Том 868 - С. 012016-012016
22	Методика оценки рисков человеческого фактора из-за ошибок летчика в процессе пилотирования авиационной техники// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2020 - №2 - Том _ - С. 63-69
23	Comparative Study of Different Algorithms for a Flight Control System Design and the Potentiality of Their Integration with a Sidestick// Aerospace. - 2021 - №10 - Том 8 - С. 290-290
24	Интеграция системы управления и прогнозного дисплея для повышения безопасности пилотирования современного высокоавтоматизированного самолета. // Общероссийский научно-технический журнал "Полет". - 2017 - №9-10 - С. 49-55
25	Predictive display design for the vehicles with time delay in dynamic response// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2018 - №_ - Том 312 - С. 012007-012007
26	Influence of Inceptors on Pilot-Aircraft System Characteristics and Flying Qualities// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2019 - №1 - Том 476 - С. 1-1
27	Methodology for Assessing the Risks of the Human Factor due to Pilot Errors in the Process of Piloting an Aircraft// Russian Aeronautics. - 2020 - №2 - Том 63 - С. 241-248
28	Synthesis of a helicopter control system using inverse dynamics and its upgrade with the use of a sidestick controller// 46th European Rotorcraft Forum, ERF 2020. - 2020 - №_ - Том _ - С. 9-17
29	Модификация структурной модели управляющих действий летчика и ее приложение к задаче выбора характеристик и типа рычага управления // Вестник Московского авиационного института. - 2023 - №1 - Том 30 - С. 167-179
30	Мощность усилий, прикладываемых летчиком к рычагу управления, как критерий оценки пилотажных характеристик // Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2023 - №1 - С. 29-34
31	Подавление явления раскачки самолета летчиком различных категорий путем использования средств автоматизации// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2024 - №1 - С. 30-38
32	Development of means for suppressing the negative effects of interaction between the pilot and reentry and other high-speed vehicles// Acta Astronautica. - 2025 - №- - Том 226 - С. 230-238
33	Development of Means for Suppressing Negative Aircraft-Pilot Coupling Effects in Manual Control// IFAC-PapersOnLine. - 2024 - №30 - Том 58 - С. 213-217
34	Modification of the Optimal Control Model of the Pilot and Its Application to the Selection of Inceptor Characteristics// IFAC-PapersOnLine. - 2024 - №30 - Том 58 - С. 192-196
35	Optimal control model as an approach to the synthesis of a supersonic transport control system// Aerospace Systems. - 2025 - №1 - Том 8 - С. 117-124
Показать остальные публикации

К выбору группы Выбрать учебную неделю Сообщить об ошибке

Учебная неделя №10

Вернуться к сегодняшнему дню

Пн, 03 ноября
Методы экспериментальных исследований авиационно-космических систем ЛР
- 14:45 – 16:15
- М1О-403Б-22
- 4-304
Пт, 07 ноября
Управление движением ЛА ЛР
- 09:00 – 10:30
- М1О-403Б-22
- 4-306
Управление движением ЛА ЛР
- 10:45 – 12:15
- М1О-403Б-22
- 4-306
Системы управления аэрокосмическими ЛА ПЗ
- 18:15 – 19:45
- М1О-207А-24
- 4-309
Системы управления аэрокосмическими ЛА ПЗ
- 20:00 – 21:30
- М1О-207А-24
- 4-309

Ефремов Евгений Владимирович

Учебная неделя №10

Если вы заметили неточности в расписании, пожалуйста, сообщите об этом.

Разделы

Мы используем cookies

Ничего не нашлось

Популярные запросы