Агульник Алексей Борисович

Должность	зав. кафедрой	Кафедра 201
Должность	старший научный сотрудник с у/с	НИО-201
Ученая степень	Доктор технических наук
Ученое звание	Старший научный сотрудник

Публикации
1	Оценка перспектив применения трехконтурного турбореактивного двигателя для многорежимных самолетов.// Гагаринские чтения - 2018.. - 2018 - P. 126
2	Mathematical modelling of a gas turbine engine based hybrid propulsion system for regional airplanes// Journal of Physics: Conference Series. - 2021 - №1 - Volume 1891
3	Поиск оптимальной силовой установки для повышения эффективности маневренного самолёта// Вестник Московского авиационного института. - 2021 - №4 - Volume 27 - P. 181-191
4	Процесс смешения и неравномерность поля температур газа на выходе из камеры сгорания ГТД// Насосы. Турбины. Системы.. - 2017 - №2 (23) - С. 30-38
5	Study of the Porous Heat-Shielding Material Properties under Conditions of Abrupt Change in Pressure, Pressure Surge (Исследование свойств пористых теплозащитных материалов в условиях резкого изменения давления, бароудара)// Russian Aeronautics. - 2017 - №4 - С. 158-162
6	Расчетные исследования параметров ГТУ малой мощности на основе авиационных двигателей при влажном сжатии// Научно-технический вестник Поволжья. - 2013 - №4 - С. 36-39
7	Study of the Porous Heat-Shielding Material Properties under Conditions of Abrupt Change in Pressure, Pressure Surge// Russian Aeronautics. - 2017 - №4 - Том 60 - С. 653-657
8	Использование программ 3D-моделирования при разработке и доводке основной камеры сгорания газотурбинного двигателя// Общероссийский научно-технический журнал "Полет". - 2018 - №7 - С. 56-62
9	Influence Analysis of the Second Bypass Air Bleed Parameters on the Engine Performance (Анализ влияния параметров отбора воздуха в третий контур на характеристики двигателя)// Russian Aeronautics. - 2018 - №3 - Том 61 - С. 115-118
10	Поиск оптимальной силовой установки для повышения эффективности маневренного самолёта// Вестник Московского авиационного института. - 2020 - №4 - Том 27 - С. 181-191
11	Realization of Dual-Mode Combustion by Changing the Geometry of the Model Combustion Chamber Flow Part of a Ramjet Engine// Russian Aeronautics. - 2021 - №4 - Том 64 - С. 695-701
12	Формирование компетенций математического моделирования силовых установок у студентов ВУЗов авиационного профиля// Воздушно-космические силы.Теория и практика. - 2023 - №26 - С. 91-100
13	ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕТОДОВ ЧИСЛЕННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ТУРБУЛЕНТНЫХ ТЕЧЕНИЙ ПРИ РАЗРАБОТКЕ ФОРСАЖНЫХ КАМЕР СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ.// Насосы. Турбины. Системы. - 2018 - №1 (26) - P. 66-74
14	АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ОТБОРА ВОЗДУХА В ТРЕТИЙ КОНТУР НА ЭФФЕКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.// Проблемы и перспективы развития двигателестроения.. - 2018 - P. 98-100
15	Влияние параметров камеры смешения турбореактивного двухконтурного двигателя с форсажной камерой сгорания на характеристики двигателя.// Гагаринские чтения - 2020.. - 2020 - P. 158-159
16	Верификация математической модели ВСУ-117 с помощью пк Thermogte по результатам стендовых и летных испытаний// XLVII Гагаринские чтения 2021.. - 2021 - P. 128-129
17	Оптимизация и совершенствование методов расчета авторотации газотурбинных двигателей// XLVII Гагаринские чтения 2021.. - 2021 - P. 131-132
18	Сравнение существующих способов поиска корректирующих множителей на характеристики узлов в составе математической модели авиационного ГТД// XLVII Гагаринские чтения 2021.. - 2021 - P. 133
19	Использование программ 3D -моделирования при разработке и доводке основной камеры сгорания газотурбинного двигателя.// Полет. Общероссийский научно-технический журнал. - 2018 - №7 - P. 56-62
20	Анализ различных факторов, влияющих на длину пробега при взлете сверхзвукового делового самолета.// Двигатель. - 2019 - №6 (120) - P. 2-6
21	Модель и характеристики двигателя ТРДД.// Гагаринские чтения - 2019.. - 2019 - P. 142
22	МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОМБИНИРОВАННЫХ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК В СИСТЕМЕ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ// Проблемы и перспективы развития двигателестроения.. - 2021 - P. 335-336
23	Оценка перспектив ремоторизации парка самолетов типа Су-27.// Гагаринские чтения - 2018.. - 2018 - P. 139
24	Анализ влияния параметров отбора воздуха в третий контур на характеристики двигателя.// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника. - 2018 - №3 - P. 115-118
25	Influence Analysis of the Second Bypass Air Bleed Parameters on the Engine Performance// Russian Aeronautics. - 2018 - №3 - Volume 61 - P. 441-444
26	Realization of Dual-Mode Combustion by Changing the Geometry of the Model Combustion Chamber Flow Part of a Ramjet Engine// Russian Aeronautics. - 2021 - №4 - Volume 64 - P. 695-701
27	Study of the Porous Heat-Shielding Material Properties under Conditions of Abrupt Change in Pressure, Pressure Surge// Russian Aeronautics. - 2017 - №4 - Volume 60 - P. 653-657
28	ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК РАЗЛИЧНЫХ КОМПОНОВОК ТРДДФ ДЛЯ РЕМОТОРИЗАЦИИ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ 4-ГО ПОКОЛЕНИЯ.// Проблемы и перспективы развития двигателестроения.. - 2018 - P. 95-96
29	Реализация двухрежимного горенияза счет изменения геометрии проточной частимодельной камеры сгорания прямоточноговоздушно-реактивного двигателя// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника. - 2022 - №4 - P. 96-102
30	Использование методов численного моделирования турбулентных течений при разработке форсажных камер сгорания газотурбинного двигателя// Насосы. Турбины. Системы.. - 2018 - №1 (26) - С. 66-74
31	Реализация двухрежимного горенияза счет изменения геометрии проточной частимодельной камеры сгорания прямоточноговоздушно-реактивного двигателя// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2021 - №4 - С. 96-102
32	Выбор основных параметров циклов газопаротурбинной установки для газоперекачивающего агрегата// Труды МАИ. - 2017 - №92 - С. -
33	Влияние расчетной сетки при математическом моделировании натекания дозвукового потока на профиль перспективной лопатки с отклоняемой задней кромкой в трехмерной постановке// Вестник Московского авиационного института. - 2017 - №4 - Том 24 - С. 110-121
34	Mathematical modelling of a gas turbine engine based hybrid propulsion system for regional airplanes// Journal of Physics: Conference Series. - 2021 - №1 - Том 189 - С. 012001-012001
35	Анализ различных факторов, влияющих на длину пробега при взлете сверхзвукового делового самолета// Двигатель. - 2018 - №6(120) - С. 2-6
36	Study of the Porous Heat-Shielding Material Properties under Conditions of Abrupt Change in Pressure, Pressure Surge (Исследование свойств пористых теплозащитных материалов в условиях резкого изменения давления, бароудара)// Russian Aeronautics. - 2017 - №4 - Том 60 - С. 653-657
37	Эффективность работы камер сгорания в составе турбореактивного двигателя// Вестник Московского авиационного института. - 2011 - №2 - Том 18 - С. 65-71
38	Анализ результатов математического моделирования натекания дозвукового потока на профили лопаток в двухмерной постановке// Труды МАИ. - 2017 - №93 - С. -
39	Анализ различных факторов, влияющих на длину пробега при взлете сверхзвукового делового самолета// Двигатель. - 2018 - №6 (120) - С. -
40	Анализ влияния энергетической механизации крыла путем выдува воздуха от двигателя на его аэродинамические характеристики// Насосы. Турбины. Системы.. - 2018 - №4(29) - Том _ - С. 38-48
41	Оценка диапазона возможных параметров гибридного газотурбинного двигателя с твердооксидными топливными элементами для среднемагистрального самолета // Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2022 - №2 - С. 126-131
42	Estimation of a Range of Possible Parameters for a Hybrid Turbine Engine with Solid Oxide Fuel Cells for Airliner// Russian Aeronautics. - 2022 - №2 - Том 65 - С. 361-367
43	КВАЗИОДНОМЕРНОЕ И ТРЕХМЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НА РЕЖИМАХ АВТОРОТАЦИИ// ВЕСТНИК ПЕРМСКОГО НАЦИОНАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ПОЛИТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА. - 2024 - №79 - С. 5-15
Показать остальные публикации

К выбору группы Выбрать учебную неделю Сообщить об ошибке

Учебная неделя №13

Вернуться к сегодняшнему дню

Вт, 05 мая
Теория адаптивных, гибридных и комбинированных авиационных двигателей ПЗ
- 13:00 – 14:30
- М2О-501С-21
- 2-216(2В)
Методы оценки эффективности гибридных СУ ЛК
- 18:15 – 19:45
- М14О-204СВ-24
- 2-201(2А)
Методы оценки эффективности гибридных СУ ЛК
- 20:00 – 21:30
- М14О-204СВ-24
- 2-201(2А)
Ср, 06 мая
Теория адаптивных, гибридных и комбинированных авиационных двигателей ЛК
- 13:00 – 14:30
- М2О-501С-21
- 2-201(2А)
Пт, 08 мая
Тепловые испытания двигателей ЛА ЛК
- 09:00 – 10:30
- М2О-506С-21
- 2-201(2В)
Теория и расчет ВРД ЛК
- 14:45 – 16:15
- М2О-401С-22
- 2-214(2В)

Агульник Алексей Борисович

Учебная неделя №13

Если вы заметили неточности в расписании, пожалуйста, сообщите об этом.

Разделы

Мы используем cookies

Ничего не нашлось

Популярные запросы