Ефремов Александр Викторович

Должность	заведующий кафедрой	кафедра 106
Должность	начальник научно-исследовательской лаборатории	НИЛ ПССЛ
Ученая степень	Доктор технических наук
Ученое звание	Профессор

Публикации
1	Integration of Predictive Display and Aircraft Flight Control System// MATEC Web of Conferences. - 2017 - Volume 99
2	Integration of the inverse dynamics with a reference model technique, and its application for the improvement of the helicopter flying qualities.// 18th International Conference “Aviation and Cosmonautics - 2019” Abstracts.. - 2019 - P. 329
3	Оптимизация характеристик рычагов управления их интеграция с системой управления высокоавтоматизированного летательного аппарата// 19-я Международная конференция «Авиация и космонавтика».. - 2021 - P. 17-18
4	НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ СРЕДСТВ ОТОБРАЖЕНИЯ ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ КАК СРЕДСТВА ПОДАВЛЕНИЯ НЕГАТИВНЫХ ЭФФЕКТОВ ПОПАДАНИЯ САМОЛЕТА В ЗОНУ ИНТЕНСИВНОЙ АТМОСФЕРНОЙ ТУРБУЛЕНТНОСТИ НА ЭТАПЕ ПОСАДКИ// АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ДЕКАДА 2021.. - 2021 - P. 29-33
5	Разработка средств подавления негативных явлений при попадании самолета в интенсивную атмосферную турбулентность на этапе захода на посадку// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника. - 2021 - №2 - P. 32-36
6	Review of control models for human pilot behavior// Annual Reviews in Control. - 2017 - Volume 44 - P. 274-291
7	Pilot behavior modeling and its application to manual control tasks// IFAC-PapersOnLine. - 2016 - №32 - Volume 49 - P. 159-164
8	Математическая модель лётчика в задачах пилотирования с предвидением.// 18-я Международная конференция «Авиация и космонавтика - 2019».. - 2019 - P. 19-20
9	Pilot behavior model in preview tracking task.// 18th International Conference “Aviation and Cosmonautics - 2019” Abstracts.. - 2019 - P. 338-339
10	Разработка регулятора для беспилотного летательного аппарата с использованием метода инкрементной нелинейной динамической инверсии.// Гагаринские чтения - 2020.. - 2020 - P. 21-22
11	Разработка алгоритмов функционирования новых типов рычагов управления и их интеграция с системой управления, построенной на базе принципа «обратная динамика» для подавления развития аварийной ситуации.// Гагаринские чтения - 2020.. - 2020 - P. 23-24
12	Современные подходы к проектированию систем управления БЛА// 19-я Международная конференция «Авиация и космонавтика».. - 2021 - P. 58-59
13	Исследование эффективности системы управления, построенной на базе принципа «обратная динамика» при висении вертолета// XLVII Гагаринские чтения 2021.. - 2021 - P. 8-9
14	Метод решения многокритериальных задач с нелинейными критериями на основе многоцелевого подхода// XLVII Гагаринские чтения 2021.. - 2021 - P. 13
15	Исследование эффективности средств предотвращения возникновения и развития аварийных ситуаций при попадании самолета в микровзрыв на этапе захода на посадку// XLVII Гагаринские чтения 2021.. - 2021 - P. 25
16	Preview Display The Mean of Decreasing Pilot Workload and Suppressing Nonlinear Effects in The Flight Control System// IFAC PAPERSONLINE. - 2020 - №5 - Volume 53 - P. 350-355
17	Development of Algorithms for Integration and Reconfiguration of the Flight Control System and Interfaces// Russian Aeronautics. - 2018 - №3 - Volume 61 - P. 379-383
18	Developing the Mathematical Model of a Pilot in a Control Manual Preview Tracking Task (Разработка математической модели летчика в задаче управления с предвидением)// Russian Aeronautics. - 2019 - №3 - Том 62 - С. 394-400
19	Mathematical modeling of pilot control response characteristics in studying the manual control tasks (Математическое моделирование характеристик управляющих действий летчика при исследовании задач ручного управления)// Russian Aeronautics. - 2015 - №2 - Том 58 - С. 173-179
20	Принципы построения системы управления и формирования программной траектории для посадки на лунную поверхность перспективного космического аппарата// Общероссийский научно-технический журнал "Полет". - 2018 - №6 - С. 59-67
21	Development of Pilot Mathematical Model in the Preview Manual Control Task// IFAC-PapersOnLine. - 2019 - №19 - Том 52 - С. 103-108
22	Pilot behavior model in pursuit and preview tracking tasks// AIAA Scitech 2021 Forum. - 2021 - №_ - Том _ - С. 1-12
23	Use of a predictive display for the provision of flight safety in space missions requiring high-precision manual control// Acta Astronautica. - 2024 - №- - Том 214 - С. 650-657
24	Подавление явления раскачки самолета летчиком различных категорий путем использования средств автоматизации// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2024 - №1 - С. 30-38
25	Optimal control model as an approach to the synthesis of a supersonic transport control system// Aerospace Systems. - 2025 - №1 - Том 8 - С. 117-124
26	Mathematical modeling of pilot control response characteristics in studying the manual control tasks// Russian Aeronautics. - 2015 - №2 - Volume 58 - P. 173-179
27	A Method for Predicting Aircraft Flying Qualities Using Neural Networks Pilot Model// 2014 2nd International Conference on Systems and Informatics, ICSAI 2014. - 2015 - P. 258-263
28	Some results in flying qualities criteria developed at PVL// AIAA Scitech 2019 Forum. - 2019
29	Developing the Mathematical Model of a Pilot in a Control Manual Preview Tracking Task// Russian Aeronautics. - 2019 - №3 - Volume 62 - P. 394-400
30	УЛУЧШЕНИЕ ЛТХ ПУТЕМ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛОЙ КРЫЛА// АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ДЕКАДА 2021.. - 2021 - P. 11-17
31	УЛУЧШЕНИЕ ЛЕТНО-ПИЛОТАЖНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПУТЕМ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛОЙ КРЫЛА// АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ДЕКАДА 2021.. - 2021 - P. 36-41
32	Predictive display design for the vehicles with time delay in dynamic response// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2018 - №1 - Volume 312
33	Technique for flying qualities and PIO prediction// 28th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences 2012, ICAS 2012. - 2012 - Volume 4 - P. 3195-3202
34	Approach of pilot modeling for predicting pilot control behavior// Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao/Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics. - 2010 - №10 - Volume 36 - P. 1140-1144
35	Synthesis of a helicopter control system using inverse dynamics and its upgrade with the use of a sidestick controller// 46th European Rotorcraft Forum, ERF 2020. - 2020 - P. 9-17
36	Modeling and study of properties of surfaces equidistant to a sphere and a plane// Journal of Physics: Conference Series. - 2022 - №1 - Volume 2182
37	Predictive information design for the novel generation of display for the highly-augmented aircraft// Russian Aeronautics. - 2017 - №2 - Volume 60 - P. 257-262
38	Разработка методики оценки рисков человеческого фактора при возникновении аварийной ситуации в процессе пилотирования авиационной техники.// Гагаринские чтения - 2020.. - 2020 - P. 20
39	Подавление эффектов задержки трансляции сигналов при управлении беспилотными летательными аппаратами с помощью прогнозного дисплея// 19-я Международная конференция «Авиация и космонавтика».. - 2021 - P. 52-53
40	Синтез H-infinity регулятора в задаче управления вертолетом при аппроксимации параметрических неопределенностей модели движения финитными функциями// Материалы XIII Международной конференции по прикладной математике и механике в аэрокосмической отрасли (AMMAI'2020).. - 2021 - P. 696-698
41	The path piloting tasks: Problems and solutions// 49th AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition. - 2011
42	Identification of pilot neural network model in pitch tracking// Hangkong Xuebao/Acta Aeronautica et Astronautica Sinica. - 2010 - №9 - Volume 31 - P. 1708-1714
43	Исследование влияния типа рычага и управляющего сигнала на свойства системы самолет-летчик// Труды МАИ. - 2017 - №94 - С. -
44	Разработка средств отображения информации, обеспечивающих высокоточное пилотирование// Общероссийский научно-технический журнал "Полет". - 2010 - №11 - С. 9-19
45	The influence of different types of inceptors and their characteristics on the pilot-aircraft system(Article)// IFAC-PapersOnLine. - 2019 - №34 - Том 51 - С. 372-377
46	H-infinity approach to design optimal output control for the aggregated interpolation model of helicopter motion// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2020 - №1 - Том 927 - С. 012059-012059
47	Significance of Motion Cues in Research Using Flight Simulators// IFAC PAPERSONLINE. - 2022 - №41 - Том 55 - С. 131-135
48	Влияние порядка системы уравнений движения летательного аппарата при реализации адаптивной системы управления с онлайн-идентификацией параметров объекта управления // Известия вузов. Авиационная техника. - 2023 - №3 - С. 33-40
49	Synthesis of a Controller Built on the Principle of Inverse Dynamics and Identification of a Nonlinear Model of Longitudinal Motion in Offline Mode// E3S Web of Conferences. - 2023 - №- - Том 446 - С. 05005-05005
50	Advancements in Predictions of Flying Qualities, Pilot-Induced Oscillation Tendencies, and Flight Safety// JOURNAL OF GUIDANCE CONTROL AND DYNAMICS. - 2020 - №1 - Том 43 - С. 4-14
51	THE APPLICATION OF THE PILOT-AIRCRAFT SYSTEM APPROACH FOR OPTIMIZING 3D DISPLAY PARAMETERS// 32nd Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2021. - 2021 - №- - С. 1-1
52	Methodology for Assessing the Risks of the Human Factor due to Pilot Errors in the Process of Piloting an Aircraft// Russian Aeronautics. - 2020 - №2 - Том 63 - С. 241-248
53	Influence of Motion Cues on a Landing Performance in Conditions of the High Atmosphere Turbulence // Russian Aeronautics. - 2022 - №1 - Том 65 - С. 89-98
54	Development of Means for Suppressing Negative Aircraft-Pilot Coupling Effects in Manual Control// IFAC-PapersOnLine. - 2024 - №30 - Том 58 - С. 213-217
55	Optimization of helicopter motion control based on the aggregated interpolation model // AIP Conference Proceedings. - 2019 - №020008 - Том 218 - С. 1-1
56	Integration of the inverse dynamics with a reference model technique, and its application for the improvement of the helicopter flying qualities// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2020 - №1 - Том 868 - С. 012016-012016
57	Разработка средств подавления негативных явлений при попадании самолета в интенсивную атмосферную турбулентность на этапе захода на посадку // Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2021 - №2 - Том _ - С. 32-36
58	Интеграция системы управления и прогнозного дисплея для повышения безопасности пилотирования современного высокоавтоматизированного самолета. // Общероссийский научно-технический журнал "Полет". - 2017 - №9-10 - С. 49-55
59	The aerospace vehicle control characterizing by considerable time delay (Управление аэрокосмическими объектами в условиях значительного запаздывания их реакции)// Russian Aeronautics. - 2016 - №2 - Том _ - С. 26-31
60	Development of Algorithms for Integration and Reconfiguration of the Flight Control System and Interfaces(Разработка алгоритмов интеграции и реконфигурации системы управления полетом и интерфейсов)// Russian Aeronautics. - 2018 - №3 - Том 61 - С. 379-383
61	Influence of Inceptors on Pilot-Aircraft System Characteristics and Flying Qualities// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2019 - №1 - Том 476 - С. 1-1
62	Human Pilot Interaction with Fast Adapting Flight Control System// IFAC PAPERSONLINE. - 2022 - №41 - Том 55 - С. 113-118
63	Suppression of Pilot-Induced Oscillations of Various Categories Using Augmentation Means// Russian Aeronautics. - 2024 - №1 - Том 67 - С. 33-42
64	The aerospace vehicle control characterizing by considerable time delay// Russian Aeronautics. - 2016 - №2 - Volume 59 - P. 183-189
65	Исследование различных типов рычагов управления путём математического моделирования.// Гагаринские чтения - 2018.. - 2018 - P. 20
66	Development of Pilot Mathematical Model in the Preview Manual Control Task// IFAC-PapersOnLine. - 2019 - №19 - Volume 52 - P. 103-108
67	Программный комплекс для математического моделирования двухканальной системы самолет-летчик// . - 2021
68	Development of pilot modeling and its application to manual control tasks// 27th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences 2010, ICAS 2010. - 2010 - Volume 4 - P. 3319-3326
69	Influence of Inceptors on Pilot-Aircraft System Characteristics and Flying Qualities// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2019 - №1 - Volume 476
70	ПЕРСПЕКТИВНЫЕ СРЕДСТВА ПОДАВЛЕНИЯ РАСКАЧКИ САМОЛЕТА ЛЕТЧИКОМ// Вестник Московского авиационного института. - 2022 - №1 - Volume 29 - P. 201-210
71	The ways for improvement of agreement between in-flight and ground-based simulation for evaluation of handling qualities and pilot training// 29th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2014. - 2014
72	Разработка алгоритмов интеграции и реконфигурации системы управления и интерфейсов.// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника. - 2018 - №3 - P. 57-61
73	Использование прогнозной информации для повышения точности пилотирования самолета вблизи экрана.// Гагаринские чтения - 2019.. - 2019 - P. 29-30
74	Разработка математической модели летчика в задаче управления с предвидением.// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника. - 2019 - №3 - P. 39-45
75	Дискретный заполнитель многослойной панели// . - 2021
76	Pilot behavior in preview tracking task// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2020 - №1 - Volume 868
77	Erratum to: Methodology for Assessing the Risks of the Human Factordue to Pilot Errors in the Process of Piloting an Aircraft (Russian Aeronautics, (2020), 63, 2, (241-248), 10.3103/S1068799820020087)// Russian Aeronautics. - 2020 - №3 - Volume 63 - P. 550
78	A Criterion Based on Closed-loop Pilot-aircraft Systems for Predicting Flying Qualities// Chinese Journal of Aeronautics. - 2010 - №5 - Volume 23 - P. 511-517
79	Some results in flying qualities criteria developed at PVL// AIAA Scitech 2019 Forum. - 2019 - №_ - Том _ - С. 1-1
80	Pilot behavior in preview tracking task// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2020 - №1 - Том 868 - С. 012029-012029
81	Методика оценки рисков человеческого фактора из-за ошибок летчика в процессе пилотирования авиационной техники// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2020 - №2 - Том _ - С. 63-69
82	Совершенствование методики и средств полунатурного моделирования при исследовании задач ручного управления летательными аппаратами// Известия вузов. Авиационная техника. - 2015 - №4 - С. 31-37
83	Adaptive neural network motion control for aircraft under uncertainty conditions// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2018 - №_ - Том 312 - С. 012006-012006
84	Predictive display design for the vehicles with time delay in dynamic response// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2018 - №_ - Том 312 - С. 012007-012007
85	Synthesis of a helicopter control system using inverse dynamics and its upgrade with the use of a sidestick controller// 46th European Rotorcraft Forum, ERF 2020. - 2020 - №_ - Том _ - С. 9-17
86	Мощность усилий, прикладываемых летчиком к рычагу управления, как критерий оценки пилотажных характеристик // Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2023 - №1 - С. 29-34
87	Influence of the Order of Vehicle Motion Equations in the Implementation of an Adaptive Flight Control System with the Real Time Identification of Controlled Element Dynamics Parameters// Russian Aeronautics. - 2023 - №3 - Том 66 - С. 449-457
88	Aerodynamics and flight dynamics problems of high speed vehicles and waysfor their solution// 29th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2014. - 2014
89	The flying qualities improvement for the vehicles with time delay in their dynamics// 30th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2016. - 2016
90	THE APPLICATION OF THE PILOT-AIRCRAFT SYSTEM APPROACH FOR OPTIMIZING 3D DISPLAY PARAMETERS// 32nd Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2021. - 2021
91	Программный комплекс для математического моделирования характеристик системы самолет-летчик с варьируемыми характеристиками рычага управления// . - 2021
92	Preview Display-The Mean of Decreasing Pilot Workload and Suppressing Nonlinear Effects in the Flight Control System// IFAC-PapersOnLine. - 2020 - №5 - Volume 53 - P. 350-355
93	Pilot behavior model in pursuit and preview tracking tasks// AIAA Scitech 2021 Forum. - 2021 - P. 1-12
94	H-infinity approach to design optimal output control for the aggregated interpolation model of helicopter motion// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2020 - №1 - Volume 927
95	Methodology for Assessing the Risks of the Human Factor due to Pilot Errors in the Process of Piloting an Aircraft// Russian Aeronautics. - 2020 - №2 - Volume 63 - P. 241-248
96	The influence of different types of inceptors and their characteristics on the pilot-aircraft system// IFAC-PapersOnLine. - 2019 - №34 - Volume 51 - P. 372-377
97	Improvement of semi-scale simulation technique and subsystems for investigation of aircraft manual control// Russian Aeronautics. - 2015 - №4 - Volume 58 - P. 394-400
98	Интеграция обратной динамики с эталонной моделью и её использование для улучшения пилотажных свойств вертолёта.// 18-я Международная конференция «Авиация и космонавтика - 2019».. - 2019 - P. 9
99	Advancements in predictions of flying qualities, pilot-induced oscillation tendencies, and flight safety// Journal of Guidance, Control, and Dynamics. - 2020 - №1 - Volume 43 - P. 4-14
100	Pilot Behavior Model in Pursuit and Preview Tracking Tasks// AIAA Science and Technology Forum and Exposition, AIAA SciTech Forum 2022. - 2022 - P. 1-15
101	Designing the Means of Suppressing the Negative Effects of Encountering Intensive Atmospheric Turbulence in the Landing Phase// Russian Aeronautics. - 2021 - №2 - Volume 64 - P. 204-209
102	Comparative study of different algorithms for a flight control system design and the potentiality of their integration with a sidestick// Aerospace. - 2021 - №10 - Volume 8
103	Программное обеспечение для математического моделирования управляющих действий летчика в задачах слежения с предвидением// . - 2020
104	Integration of the inverse dynamics with a reference model technique, and its application for the improvement of the helicopter flying qualities// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2020 - №1 - Volume 868
105	Adaptive neural network motion control for aircraft under uncertainty conditions// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2018 - №1 - Volume 312
106	The predictive display as a means of suppressing the negative effects of wake vortex encounters// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2021 - №1 - Volume 1027
107	Designing the Means of Suppressing the Negative Effects of Encountering Intensive Atmospheric Turbulence in the Landing Phase// Russian Aeronautics. - 2021 - №2 - Том 64 - С. 204-209
108	Развитие в МАИ стендовой базы для исследований системы самолет-летчик// Общероссийский научно-технический журнал "Полет". - 2014 - №1 - С. 58-64
109	Перспективные средства подавления явления раскачки самолета летчиком // Вестник Московского авиационного института. - 2022 - №1 - Том 29 - С. 201-210
110	Modeling and study of properties of surfaces equidistant to a sphere and a plane// Journal of Physics: Conference Series. - 2022 - №1 - Том 218 - С. 012012-012012
111	Исследование влияния акселерационных ощущений при выполнении посадки в условиях сильной атмосферной турбулентности// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2022 - №1 - Том - - С. 77-86
112	Synthesis of a Controller Based on the Principle of Inverse Dynamics and the Online Identification of a Lateral Motion Model in a Next-Generation Supersonic Transport// Springer Aerospace Technology. - 2023 - №_ - Том _ - С. 51-61
113	Development of means for suppressing the negative effects of interaction between the pilot and reentry and other high-speed vehicles// Acta Astronautica. - 2025 - №- - Том 226 - С. 230-238
114	Modification of the Optimal Control Model of the Pilot and Its Application to the Selection of Inceptor Characteristics// IFAC-PapersOnLine. - 2024 - №30 - Том 58 - С. 192-196
115	Optimization of helicopter motion control based on the aggregated interpolation model// AIP Conference Proceedings. - 2019 - №1 - Том 218 - С. 020008-020008
116	Pilot behavior modeling and its application to manual control tasks (Экспериментальное моделирование поведения пилота и ее применение для ручного контроля задач)// IFAC-PapersOnLine. - 2016 - №32 - Том 49 - С. 159-164
117	Синтез прогнозной индикации для нового поколения дисплеев высокоавтоматизированных самолетов// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2017 - №2 - С. 87-92
118	Модификация критериев оценки пилотажных характеристик и явления раскачки самолета летчиком// Электронный журнал "Труды МАИ". - 2012 - №55 - С. -
119	The predictive display as a means of suppressing the negative effects of wake vortex encounters// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2021 - №1 - Том 102 - С. 012004-012004
120	Adaptive flight control system for flight safety improvement in reentry and other high-velocity vehicles// Acta Astronautica. - 2023 - №_ - Том 204 - С. 900-911
121	Модификация структурной модели управляющих действий летчика и ее приложение к задаче выбора характеристик и типа рычага управления // Вестник Московского авиационного института. - 2023 - №1 - Том 30 - С. 167-179
122	Power of the Forces Applied to the Interceptor by a Pilot as a Criterion for Assessment of Flying Qualities// Russian Aeronautics. - 2023 - №1 - Том 66 - С. 30-35
123	Pilot Behavior Model in Pursuit and Preview Tracking Tasks// AIAA Scitech Forum 2022. - 2022 - №- - Том - - С. 1-15
124	Синтез прогнозной индикации для нового поколения дисплеев высокоавтоматизированных самолетов// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2017 - №2 - С. 87-92
125	Preview Display The Mean of Decreasing Pilot Workload and Suppressing Nonlinear Effects in The Flight Control System// IFAC PAPERSONLINE. - 2020 - №5 - Том 53 - С. 350-355
Показать остальные публикации

К выбору группы Выбрать учебную неделю Сообщить об ошибке

Чт, 17 сентября
Научный семинар по динамике полета и управлению движением летательных аппаратов ПЗ
- 09:00 – 10:30
- М1О-104СВ-26
- 7-409
Научный семинар по динамике полета и управлению движением летательных аппаратов ПЗ
- 10:45 – 12:15
- М1О-104СВ-26
- 7-409
Чт, 24 сентября
Научный семинар по динамике полета и управлению движением летательных аппаратов ПЗ
- 16:30 – 18:00
- М1О-104СВ-26
- 7-408
Пт, 25 сентября
Динамика летательных аппаратов ЛК
- 13:00 – 14:30
- М1О-413БВ-23
- 7-406
Динамика летательных аппаратов ЛК
- 14:45 – 16:15
- М1О-413БВ-23
- 7-406

Ефремов Александр Викторович

Если вы заметили неточности в расписании, пожалуйста, сообщите об этом.

Разделы

Мы используем cookies

Ничего не нашлось

Популярные запросы