Горелов Борис Алексеевич

Должность	зав. кафедрой	кафедра 505
Должность	старший научный сотрудник с у/с	НИО-505
Ученая степень	Кандидат экономических наук
Ученое звание	Доцент

Публикации
1	Задачи управления развитием помодульно распределенных систем авиационной техники// Экономика высокотехнологичных производств. - 2020 - №1 - Volume 1 - P. 37-48
2	Особенности применения методов управления жизненным циклом создания помодульно распределенных систем авиационной техники// Экономика и предпринимательство. - 2021 - №9 (134) - P. 1119-1124
3	Определение численности работников административноуправленческого и вспомогательного персонала при создании продукции военного назначения на основе нейросетевого моделирования// Стратегическая стабильность. - 2021 - №1(94) - Том _ - С. 43-49
4	Влияние проектно-становых рисков на стратегическую безопасность инновационных проектов отрасли авиастроения// СТИН. - 2022 - №4 - С. 26-29
5	Performance-Based Incentive Mechanisms in Life-Cycle Contracts// Russian Engineering Research. - 2018 - №4 - Volume 38 - P. 309-312
6	РАСПРЕДЕЛЕННАЯ СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГРУППОЙ ОХРАННО-РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫХ БПЛА// Стратегическая стабильность. - 2021 - №4 (97) - P. 59-65
7	Credit organization risk assessment technology// International Journal of Recent Technology and Engineering. - 2019 - №3 - Volume 8 - P. 6563-6569
8	Формирование принципов и разработка модели применения методологии секьюритизации для хеджирования рисков выполнения ниокр при создании и развитии распределенных систем авиационной техники.// Московский экономический журнал. - 2020 - №13 - P. 50
9	Исследование лучших мировых практик в области эксплуатации гражданской авиатехники.// Экономика и предпринимательство. - 2018 - №5 (94) - P. 1085-1093
10	ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТНИКОВ АДМИНИСТРАТИВНОУПРАВЛЕНЧЕСКОГО И ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПЕРСОНАЛА ПРИ СОЗДАНИИ ПРОДУКЦИИ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ НА ОСНОВЕ НЕЙРОСЕТЕВОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ// Стратегическая стабильность. - 2021 - №1 (94) - P. 43-49
11	Формирование стоимостной модели на ранних этапах жизненного цикла авиационной техники.// Российский экономический интернет-журнал. - 2020 - №4 - P. 41
12	Моделирование величины аэропортовых сборов за эмиссию оксидов азота для основных среднемагистральных самолетов.// Экономика и предпринимательство. - 2018 - №4 (93) - P. 1147-1153
13	Влияние законодательных ограничений на развитие распределительной логистики.// Экономика и предпринимательство. - 2018 - №5 (94) - P. 943-948
14	Экономико-математические модели адаптивного управления жизненным циклом распределённых систем авиационной техники.// 18-я Международная конференция «Авиация и космонавтика - 2019».. - 2019 - P. 267
15	Economic and mathematical models of adaptive life cycle management for distributed aircraft systems.// 18th International Conference “Aviation and Cosmonautics - 2019” Abstracts.. - 2019 - P. 555-556
16	Совершенствование системы государственного оборонного заказа для создания инновационной продукции военного назначения// 19-я Международная конференция «Авиация и космонавтика».. - 2021 - P. 880-881
17	ЗАДАЧИ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ ПОМОДУЛЬНО РАСПРЕДЕЛЕННЫХ СИСТЕМ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ// Системы управления полным жизненным циклом высокотехнологичной продукции в машиностроении: новые источники роста.. - 2021 - P. 102-106
18	Концепция PBL и контракт жизненного цикла продукции военного назначения// . - 2021
19	Aircraft life cycle management system architecture for solving cost management tasks// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2021 - №1 - Volume 1047
20	Модели управления развитием распределенных технических систем.// Известия высших учебных заведений. Машиностроение. - 2018 - №3 (696) - P. 92-103
21	К вопросу оценки конкурентоспособности распределенных технических систем на ранних этапах их создания.// Системы управления полным жизненным циклом высокотехнологичной продукции в машиностроении: новые источники роста.. - 2018 - P. 75-78
22	Оценка выполнения целевых ориентиров Государственной программы РФ Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы Подпрограмма 3. Авиационное двигателестроение с использованием SNW-анализа и метода составления профиля// Экономика и предпринимательство. - 2021 - №6 (131) - P. 166-171
23	Особенности применения методов управления жизненным циклом создания помодульно распределенных систем авиационной техники// Экономика и предпринимательство. - 2021 - №9(134) - С. 1119-1124
24	Концепция построения организационно-экономического механизма обеспечения НИОКР на уровне управления предприятием// European Social Science Journal. - 2012 - №7 - С. 421-428
25	Оценка выполнения целевых ориентиров Государственной программы РФ «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы» Подпрограмма 3. «Авиационное двигателестроение» с использованием SNW-анализа и метода составления профиля// Экономика и предпринимательство. - 2021 - №6 - Том 15 - С. 166-171
26	Performance-Based Incentive Mechanisms in Life-Cycle Contracts (Ключевые показатели эффективности и формирование ориентированного на конечный результат механизма стимулирования в рамках контрактов жизненного цикла)// Russian Engineering Research. - 2018 - №4 - Том 38 - С. 309-312
27	Модели управления развитием распределенных технических систем// Известия высших учебных заведений. Машиностроение. - 2018 - №3 (696) - С. -
28	Формирование процедуры моделирования прогнозных финансово-экономических показателей для распределенных систем авиационной отрасли // СТИН. - 2024 - №7 - С. 52-56
29	Распределенная система интеллектуального управления группой охранно-разведывательных БПЛА// Стратегическая стабильность. - 2021 - №4(97) - Том _ - С. 59-65
30	Влияние законодательных ограничений на развитие распределительной логистики// Экономика и предпринимательство. - 2018 - №5 (94) - Том 12 - С. 943-948
31	Применение имитационного моделирования при управлении жизненным циклом помодульно распределенных систем авиационно-космической техники// Экономика и предпринимательство. - 2022 - №8(145) - Том _ - С. 1183-1187
32	Иследование лучших мировых практик в области эксплуатации гражданской авиатехники// Экономика и предпринимательство. - 2018 - №5 (94) - Том 12 - С. 1085-1093
33	Моделирование величины аэропортовых сборов за эмиссию оксидов азота для основных среднемагистральных самолетов// Экономика и предпринимательство. - 2018 - №4 (93) - Том 12 - С. 1147-1153
34	Методы и модели оценки эффективности распределенных систем авиационной техники по критерию Стоимость Эффективность Время// Стратегическая стабильность. - 2019 - №1 (86) - С. 20-25
35	Методика выбора информационной платформы для системы управления машиностроительным предприятием// Экономика и предпринимательство. - 2016 - №7(72) - С. 1144-1156
36	Модели управления проектами помодульно распределенных систем авиационной и космической техники на основе их морфологического и функционального анализа // СТИН. - 2024 - №2 - С. 47-52
37	Формирование стоимостной модели на ранних этапах жизненного цикла авиационной техники// Российский экономический интернет-журнал. - 2019 - №4 - Том _ - С. 41-41
38	Формирование системы показателей и условий реализуемости проектов создания авиатехники гражданского назначения в современных экономических условиях// Управление экономическими системами: (электронный научный журнал). - 2015 - №1(73) - С. -
39	Оценка стоимости жизненного цикла на стадиях внешнего и рабочего проектирования авиационной техники// Российский экономический интернет-журнал. - 2018 - №3 - С. -
40	Цифровая система управления процессом модернизации авиационной техники// СТИН. - 2024 - №1 - С. 37-41
Показать остальные публикации

К выбору группы Выбрать учебную неделю Сообщить об ошибке

Учебная неделя №1

Вернуться к сегодняшнему дню

Вт, 10 февраля
Системный анализ в управлении ПЗ
- 13:00 – 14:30
- М5О-213БВ-24
- 5-309
Пт, 13 февраля
Научный семинар по экономике и управлению ПЗ
- 18:15 – 19:45
- М5О-103СВ-25
- 5-303
Научный семинар по экономике и управлению ПЗ
- 20:00 – 21:30
- М5О-103СВ-25
- 5-303

Горелов Борис Алексеевич

Учебная неделя №1

Если вы заметили неточности в расписании, пожалуйста, сообщите об этом.

Разделы

Мы используем cookies

Ничего не нашлось

Популярные запросы