Воронка Татьяна Владимировна

Должность	ст. преподаватель	кафедра 106
	инженер	НИЛ ПССЛ
	техник	кафедра 106

Публикации
1	Исследование характеристик космического крылатого корабля: продольной устойчивости и управляемости.// Гагаринские чтения - 2019.. - 2019 - P. 20-21
2	Исследование полёта при отказе двигателя.// Гагаринские чтения - 2018.. - 2018 - P. 16-17
3	Исследование эффективности средств предотвращения возникновения и развития аварийных ситуаций при попадании самолета в микровзрыв на этапе захода на посадку// XLVII Гагаринские чтения 2021.. - 2021 - P. 25
4	НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ СРЕДСТВ ОТОБРАЖЕНИЯ ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ КАК СРЕДСТВА ПОДАВЛЕНИЯ НЕГАТИВНЫХ ЭФФЕКТОВ ПОПАДАНИЯ САМОЛЕТА В ЗОНУ ИНТЕНСИВНОЙ АТМОСФЕРНОЙ ТУРБУЛЕНТНОСТИ НА ЭТАПЕ ПОСАДКИ// АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ДЕКАДА 2021.. - 2021 - P. 29-33
5	ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОДОЛЬНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ И УПРАВЛЯЕМОСТИ КОСМИЧЕСКОГО КРЫЛАТОГО КОРАБЛЯ.// Молодёжь и будущее авиации и космонавтики.. - 2019 - P. 41
6	Methodology for Assessing the Risks of the Human Factor due to Pilot Errors in the Process of Piloting an Aircraft// Russian Aeronautics. - 2020 - №2 - Volume 63 - P. 241-248
7	Разработка методики оценки рисков человеческого фактора при возникновении аварийной ситуации в процессе пилотирования авиационной техники.// Гагаринские чтения - 2020.. - 2020 - P. 20
8	Разработка алгоритма функционирования средств автоматизации для предотвращения возникновения и развития аварийных ситуаций в условиях ветровых возмущений, предусматривающего использование новых типов интерфейсов.// Гагаринские чтения - 2020.. - 2020 - P. 34-35
9	Исследование средств подавления эффекта попадания в спутный след// АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ДЕКАДА.. - 2020 - P. 23-25
10	Способы снижения риска человеческого фактора при попадании самолёта в интенсивную атмосферную турбулентность// 19-я Международная конференция «Авиация и космонавтика».. - 2021 - P. 14-15
11	Erratum to: Methodology for Assessing the Risks of the Human Factordue to Pilot Errors in the Process of Piloting an Aircraft (Russian Aeronautics, (2020), 63, 2, (241-248), 10.3103/S1068799820020087)// Russian Aeronautics. - 2020 - №3 - Volume 63 - P. 550
12	The predictive display as a means of suppressing the negative effects of wake vortex encounters// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2021 - №1 - Volume 1027
13	Исследование влияния акселерационных ощущений при выполнении посадки в условиях сильной атмосферной турбулентности// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2022 - №1 - Том - - С. 77-86
14	Methodology for Assessing the Risks of the Human Factor due to Pilot Errors in the Process of Piloting an Aircraft// Russian Aeronautics. - 2020 - №2 - Том 63 - С. 241-248
15	Expediency of using moving-base flight simulators in research on pilot aids evaluation// Aerospace Systems. - 2023 - №2 - Том 6 - С. 207-212
16	Методика оценки рисков человеческого фактора из-за ошибок летчика в процессе пилотирования авиационной техники// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника . - 2020 - №2 - Том _ - С. 63-69
17	Influence of Motion Cues on a Landing Performance in Conditions of the High Atmosphere Turbulence // Russian Aeronautics. - 2022 - №1 - Том 65 - С. 89-98
18	Use of a predictive display for the provision of flight safety in space missions requiring high-precision manual control// Acta Astronautica. - 2024 - №- - Том 214 - С. 650-657
19	The predictive display as a means of suppressing the negative effects of wake vortex encounters// IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2021 - №1 - Том 102 - С. 012004-012004
20	Significance of Motion Cues in Research Using Flight Simulators// IFAC PAPERSONLINE. - 2022 - №41 - Том 55 - С. 131-135
Показать остальные публикации

К выбору группы Выбрать учебную неделю Сообщить об ошибке

Занятий нет, либо в расписании ошибка.

Воронка Татьяна Владимировна

Если вы заметили неточности в расписании, пожалуйста, сообщите об этом.

Разделы

Мы используем cookies

Ничего не нашлось

Популярные запросы