Нгуен Ныы Ман

Должность	доцент	кафедра 305
Должность	инженер	НИО-305
Ученая степень	Кандидат технических наук

Публикации
1	An Anthropocentric Approach for Solving the Problem of Optimal Automatic Landing Flare// Russian Aeronautics. - 2018 - №2 - Volume 61 - P. 220-229
2	Реализация алгоритма оптимального управления каналом тангажа самолета.// Гагаринские чтения - 2019.. - 2019 - P. 184-185
3	Effect of an in-flight vertical accelerometer calibration on landing accuracy after baro-inertial system failure// Aviation. - 2020 - №2 - Volume 24 - P. 80-89
4	Компьютерное исследование точности движения тяжелого беспилотного самолета с измерительно-вычислительным комплексом на основе бароинерциальной системы// Вестник Московского авиационного института. - 2012 - №2 - Том 19 - С. 146-155
5	Разработка математического имитатора алгоритмов управления пространственным движением самолета// Вестник Московского авиационного института. - 2010 - №2 - Том 17 - С. 101-113
6	Компьютерное исследование точности движения тяжелого беспилотного самолета с измерительно-вычислительным комплексом на основе бароинерциальной системы// Вестник Московского авиационного института. - 2012 - №1 - Том 19 - С. 102-114
7	Using Data-Driven Approach in 4D Trajectory Prediction: A Comparison of Common AI-Based Models// Lecture Notes in Mechanical Engineering. - 2023 - №_ - Том _ - С. 125-133
8	Effect of an in-flight vertical accelerometer calibration on landing accuracy after baro-inertial system failure// Aviation. - 2020 - №2 - Том 24 - С. 80-89
9	Компьютерный алгоритм синтеза системы стабилизации траектории продольного движения самолета.// XXVIII Международная научно-техническая конференция "Современные технологии в задачах управления, автоматики и обработки информации".. - 2019 - P. 107-108
10	Исследование влияния погрешностей БИНС на точность адаптивного управления движением поврежденного самолета.// XXVIII Международная научно-техническая конференция "Современные технологии в задачах управления, автоматики и обработки информации".. - 2019 - P. 103
11	Антропоцентрический подход к решению задачи оптимального автоматического управления выравниванием пассажирского самолета.// Известия высших учебных заведений. Авиационная техника. - 2018 - №2 - P. 71-79
12	Исследования влияния неточности математической модели движения ЛА на точность идентификации.// Гагаринские чтения - 2020.. - 2020 - P. 230-231
Показать остальные публикации

К выбору группы Выбрать учебную неделю Сообщить об ошибке

Пт, 04 сентября
Цифровые сети систем управления летательных аппаратов ЛК
- 09:00 – 10:30
- М3О-505С-22
- 3-326
Системы отображения информации систем управления ЛА ЛК
- 10:45 – 12:15
- М3О-505С-22
- 3-326
Пт, 11 сентября
Системы отображения информации систем управления ЛА ЛК
- 10:45 – 12:15
- М3О-505С-22
- 3-326
Системы отображения информации систем управления ЛА ЛР
- 13:00 – 14:30
- М3О-505С-22
- 3-314
Системы отображения информации систем управления ЛА ЛР
- 14:45 – 16:15
- М3О-505С-22
- 3-314

Нгуен Ныы Ман

Если вы заметили неточности в расписании, пожалуйста, сообщите об этом.

Разделы

Мы используем cookies

Ничего не нашлось

Популярные запросы