Ретроспектива

Родился Герой Советского Союза лётчик-бомбардировщик М.В.Симонов, Герой Советского Союза (1942), гвардии полковник. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Воевал в составе 2 гв.апдд, был командиром звена, эскадрильи. К октябрю 1942 г. совершил 150 боевых вылетов на бомбардировку важных объектов в шлубоком тылу противника. После войны до 1961 г. служил в Дальней Авиации.

1916

Родился директор авиазавода N115 С.Д.Савин

Родился директор авиазавода N115 С.Д.Савин.

1928

Родился Н.И.Леонтьев

Родился генеральный директор КБ ХИММАШ им.А.М.Исаева Н.И.Леонтьев.

1929

Начало государственных испытаний предсерийного АНТ-4

Начало государственных испытаний предсерийного АНТ-4, которые проходили до 19 октября 1929 г.

1934

Родился Заслуженный лётчик-испытатель СССР В.А.Красильников

Родился Заслуженный лётчик-испытатель СССР В.А.Красильников. Провёл ряд испытательных работ на самолётах-истребителях и тяжёлых самолётах. Участвовал в испытаниях опытных двигателей на МиГ-19, МиГ-21, Су-7, Су-9, Су-11. Провёл большую работу по доводке системы управления Ту-154.

1935

Первый полет двухмоторного, двухместного истребителя ДИ-8

Первый полет двухмоторного, двухместного истребителя ДИ-8 (АНТ-46), Н.Ю. Алексеев. Цельнометаллический самолет с гладкой обшивкой фюзеляжа и крыла, свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси и механизированным крылом.

1935

Образовано двигателестроительное ОКБ В.Я.Климова

Образовано двигателестроительное ОКБ В.Я.Климова. ОКБ и сегодня создает авиационные двигатели для самолетов и вертолетов.

1937

Первое испытание первого советского планера-орнитоптера БИЧ-18

Р.А. Пищучев провел первое испытание первого советского планера-орнитоптера БИЧ-18 конструкции Б.И. Черановского.

1939

Учреждена медаль «Золотая Звезда Героя Советского Союза»

Учреждена медаль «Золотая Звезда Героя Советского Союза». Указом Президиума Верховного Совета СССР «О дополнительных знаках отличия для Героев Советского Союза» учреждена медаль «Герой Советского Союза» (с 16.10.1939 г. — медаль «Золотая Звезда»), которая изготавливалась из золота в форме пятиконечной звезды с надписью на оборотной стороне «Герой СССР».

1941

Постановление ГКО о создании самолета БИ (истребителя-перехватчика с ЖРД)

Постановление ГКО о создании самолета БИ (истребителя-перехватчика с ЖРД). Экспериментальный, первый реактивный истребитель-перехватчик с ЖРД — жидкостно-реактивным (ракетным) двигателем. Первый полет был совершен Бахчиванджи 15 мая 1942 г., длился он несколько минут и имел огромное значение, т.к. ознаменовал собой рождение советской реактивной авиации. Второй полет Бахчиванджи совершил в январе 1943 г. На самолете было установлено вооружение, полет прошел успешно. Позже на самолете была достигнута рекордная скороподъемность — 100 м/с, БИ набрал высоту 3000 м за 30 с.

1941

Родился Н.А.Прохоров

Родился Главный конструктор ОКБ «Гидромеханика» Н.А.Прохоров.

1944

Родился Дважды Герой Советского Союза летчик-космонавт Ю.В.Романенко

Родился Дважды Герой Советского Союза летчик-космонавт Ю.В.Романенко.

1947

Первый полет транспортного самолета Ил-12Т

Первый полет совершил транспортный самолет Ил-12Т, 2хАШ-82ФН, летчик-испытатель В.К.Коккинаки.

1960

Вышло Постановление о создании пассажирского самолёта Ту-124А

Вышло Постановление о создании пассажирского самолёта Ту-124А (в серии Ту-134).

1961

Полет космического корабля «Восток-2»

Полет космического корабля «Восток-2» с летчиком-космонавтом Г.С.Титовым на борту. Полет продолжался 25 часов 18 минут. За это время космонавт провел несколько исследований, а также сделал киносъемку из космоса.

1964

Основано ТурМКБ «Союз»

Основано ТурМКБ «Союз», Тураево по производству ЖРД малой тяги для КА. Предприятие разрабатывает прямоточные воздушно-реактивные двигатели для перспективной ракетной и авиационной техники.

1967

Состоялся первый полет вертолета-амфибии Ми-14

Состоялся первый полет вертолета-амфибии Ми-14 с ТВлД ТВЗ-117ВМ, Ю.С.Швачко.

1995

Первый испытательный полет транспортного самолета Ил-76МФ

Первый испытательный полет транспортного самолета Ил-76МФ с двигателями ПС-90А, экипаж А.Н.Кнышова. Самолет был построен Ташкентским авиационно-производственным объединением им. В.П. Чкалова. Ил-76МФ оснащен четырьмя двигателями ПС90А, имеющими уменьшенную шумность. Максимальная взлетная масса самолета составила 21 тыс. кг, максимальная скорость — 850 км/ч, посадочная скорость — 210 км/ч, крейсерская скорость — 780 км/ч. Практический потолок — 12000 м, практическая дальность полета на высотах 9000-12000 м с полезной нагрузкой 40 т — 5200 км.