Гонка с препятствиями: как маёвец стал лучшим дронрейсером вуза
В дронрейсинг студент четвёртого курса Аэрокосмического факультета Московского авиационного института (национального исследовательского университета) Александр Кунашук пришёл из авиамодельного спорта. Он конструировал, пилотировал модели самолётов и вертолётов, проводил занятия в авиамодельном кружке в центрах дополнительного образования для детей, ездил с мастер-классами в Артек и другие выездные лагеря. Жизнь закрутила совсем по-другому, когда Саша собрал свой первый коптер.
Игра на опережение
— Мы с товарищем решили собрать дрончик, — вспоминает Александр Кунашук. — Денег, конечно, было в обрез. Поэтому мы собрали маленький и компактный аппарат из дешёвого материала. Приехал я с этим дрончиком в МАИ и попал на первую сходку квадрокоптеристов-гонщиков. Мой беспилотник им понравился. А мне понравилась новая для меня атмосфера и совершенно новый вид занятия. Так я и втянулся.
В жизнь Саши стремительно ворвался дронрейсинг, ещё очень молодой, но уже популярный вид спорта. И на этом поприще маёвец добился впечатляющих результатов. Он занимал первые места на престижных российских соревнованиях. Кстати, совсем недавно Саша стал самым сильным в компетенции «Управление беспилотными летательными аппаратами» внутривузовского чемпионата МАИ WorldSkills. В конце ноября он и ещё несколько маёвцев отправятся на ВДНХ защищать честь вуза в этой компетенции на финал WorldSkills.
— Worldskills — это, конечно, не совсем дронрейсинг, — отмечает Саша. — Это скорее соревнование в том, как хорошо ты знаешь устройство коптера, как ты можешь разбираться в его основных неполадках.
Опыта Саши с лихвой хватило для его победы. Он без труда справился со всеми заданиями конкурса и пролетел предложенный маршрут быстрее всех.
— Разница в пилотировании модели самолёта, вертолёта и коптера не сказать, что огромна, но она есть, — отмечает маёвец. — Начнём хотя бы с того, что авиамоделью самолёта управляют от третьего лица. То есть ты стоишь и смотришь на неё со стороны. Управление гоночным дроном только от первого лица. Поэтому авиамоделисты учатся этому заново. Когда я только начинал, то управлял своим беспилотником потихонечку, аккуратно и очень медленно. Скорости пришли уже потом, когда было пройдено миллион тренировок.
Успех в дронрейсинге достаётся потом и кровью, то есть регулярными тренировками. По словам Саши, чем больше летаешь, тем выше твоя квалификация и результат.
— Знаете, какая у дронрейсера есть счастливая примета? — задаёт вопрос Саша и лукаво улыбается. — Тренироваться надо в два раза больше, чем просто много. Да, есть ещё более лучшая примета — тренироваться в десять раз больше, чем просто много. В каждой «практике» надо совершенствоваться и достигать новых высот.
Выдержать сравнение
Дронрейсинг часто сравнивают с Формулой 1. И действительно два вида спорта очень похожи — высокие скорости, разнообразие команд, сложные трассы и невероятная зрелищность. Тем не менее, в отличие от автогонщиков, дронрейсер сам себе механик, пилот и PR-менеджер.
— Несмотря на сходство в правилах и атмосфере дронрейсингу ещё расти до королевских гонок. Хотя бы по части финансирования, — отмечает Саша.
В Формуле 1 гонщики также дают имена своим машинам. У коптеристов такая традиция тоже есть. Только нарекают они не сами коптеры, а их рамы. Некоторые выдающиеся ребята даже сами их конструируют. Саша — один из тех, кто принадлежит к их числу. Сначала сам, а потом с помощью друзей он создал новый тип рамы, которая существенно облегчает конструкцию коптера и благодаря особому расположению «лучей» лучше управляется.
— На такой раме риск задеть «ворота» гораздо меньше, — отмечает маёвец. — После полётов на нашей раме я вряд ли вернусь к старой. По словам Саши, название для нового изобретения пока ещё не придумано.
— Я чертил несколько рам. И называл их «Микс 3», «Микс 3,5», «Микс 4», — вспоминает маёвец. — Но поскольку к раме всегда «прикручивается» окончание «-ер», то я так и стал их именовать «Миксер 3», «Миксер 3,5», «Миксер 4». Потом появилась идея назвать раму «Микстура». Микстура от плохого настроения. Но пока варианты названия с товарищами обсуждаем.
В МАИ «сколотилась» команда по дронрейсингу — MAI Drone team. В неё, помимо Саши, входят ещё несколько студентов-маёвцев, всего 6 человек. Руководит командой сотрудник кафедры «Проектирование самолётов» МАИ Кирилл Щукин.
— Вместе с командой мы выступаем на различных соревнованиях, — отмечает Саша. — Не так давно были в Нижнем Новгороде, облетали маршруты. Например, было задание на коптере догнать автомобиль и лететь следом. Я, правда, чуть в чайку не влетел. Потом на видео было очень смешно смотреть, как чайке, словно герою из «Матрицы», в последнюю минуту удалось сделать кульбит и не столкнуться с коптером. Есть у нас с ребятами идея выехать на какое-нибудь заброшенное место и там снять захватывающее видео. Когда я состоял в команде Team Russia, мы часто выбирались в такие места. Летали фристайл. Это когда дрон облетает здание, пролетает в узкие места — туда, куда человеку добраться трудно. И так полдня. Планируем с маёвской командой делать такие же «вылазки».
Новичкам здесь не место
Вместе с ребятами из МАИ Саша организовал клуб RC МАИ. В нём занимаются радиоуправляемыми моделями.
— RC — сокращённо от remote control, то есть радиоуправляемый — объясняет маёвец. — Это лодки, машинки, танки, катера, вертолёты, дирижабли. Я подумал, почему в МАИ нет такого сообщества, и организовал его. И постепенно на его базе начали собираться люди. Они приходили в моделку, включались в наше сообщество. Теперь у нас есть хештег RC МАИ, и мы его везде используем.
В клуб могут прийти все, кому интересны радиоуправляемые модели. Однако, по словам Саши, это не обучающая организация, а место для занятий.
— Если ты ничего не умеешь, то тебя тут никто учить не будет, — отмечает маёвец. — Мы готовы пойти на помощь, но мы не преподаватели и не собираемся учить с нуля. Например, к нам пришла девочка, которая уже занималась в авиамодельном кружке, но у неё не было электроники. Я просто открыл ящик, высыпал всё и сказал ей: «Я могу тебе отдать вот это, вот это и вот это. Приходи и собирай». Через неделю она пришла, собрали мы с ней простенький самолётик, пошли полетали.
Впереди у Саши и его команды ещё много планов и соревнований. Одно из них — финал Чемпионата WorldSkills. Пожелаем Саше и его команде успехов.
