Кафедра готовит инженеров для работы в расчётных и исследовательских отделах ОКБ и НИИ, занимающихся исследованиями в области управления полётом и разработкой систем управления для различных видов ЛА. Отличная математическая подготовка и глубокие знания в области теории полёта, проблем управления, методики проведения лётных испытаний, позволяют выпускникам этой кафедры вести активную работу по улучшению лётных характеристик эксплуатирующихся и вновь создаваемых ЛА с использованием вычислительной техники.

Кафедра имеет учебную лабораторию, оснащённую оборудованием для проведения учебных занятий. В состав кафедры входит научно-исследовательская лаборатория пилотажных стендов и системы «самолёт-лётчик» НИЛ ПССЛ.

Научные исследования кафедры:

• анализ и синтез человеко-машинных систем;
• разработка перспективных систем управления, повышающих эффективность и безопасность высокоавтоматизированных летательных аппаратов;
• идентификация математических моделей высокоавтоматизированных ЛА.

Отличительная особенность кафедры — возможность прохождения лётной практики, которая проводится для студентов 4-го курса. Лётная практика проводится в течение четырёх недель и состоит из двух частей. Первая часть лётной практики проводится в лабораториях кафедры 106 на компьютерных тренажёрах в кафедральном классе ПЭВМ и на пилотажных стендах в научно-исследовательской лаборатории «Пилотажные стенды и система «самолёт-летчик». Вторая часть лётной практики в течение 10 дней проводится на самолётах на аэродроме Алферьево, расположенном вблизи Волоколамска Московской области.

История кафедры.